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人才理念:且合适的人 我们在人才的选择方面一直以务实作为自己的出发点,运输部选择的人员不仅是的人才,也一定是适合的人才。这些人才在促进发展的同时,也为他们提供了一个适合的发展环境,从而真正做到人尽其才,才尽其用,为每个员工创造一个和谐、富有激情的环境,是客运成功的重要因素;所有员工在人格上人人平等,在机会上人人平等;提供良好的工作环境,营造和谐的工作氛围,倡导简约而真诚的人际关系;高素质的团队是物流才理念的具体体现。


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关于乘车的常识 司机师傅驾驶车辆应当依法取得符合准驾车型的驾驶证,并且随身携带驾驶证,悬挂机动车 ,遵守道路交通安全法律、法规,按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。无证、无牌驾驶,伪造、变造或者使用伪造变造的机动车 、行驶证、驾驶证等都是严重的违法行为,坐车途中,中小学生天性活泼好动,上下学路上往往会出现相互追逐打闹,随意横穿道路、骑自行车随意闯入或 动车道等危险行为,容易被机动车碰撞、剐擦,对自身安全造成严重威胁。家长一定要多叮咛孩子遵守交通规则,让孩子横穿道路时先向左看,确定没有车辆驶来时再穿行,过了道路中心线要向右看,确定没有车辆时再通过,千万不要随意横穿道路,避免发生交通事故。

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国有、集体、个体三家企业为争夺市场份额,吸纳乘客,必然展开激烈地竞争,商家以商标为品牌,客运企业以“客运形象”为品牌,谁的形象好,谁创造出,谁占有的市场份额就相对的多一些,谁就发展的快。要进行宏观调控,乘客有权选择消费种类,大家都遵守市场法则,按市场规律办事。前些年,城市客运中巴曾一度以“招手即停、就近下车”经营理念红极一时,抢走了国有公交的很大一部分市场份额,但随着国有公交形象的改善,加上城市道路法规的完善,国有公交又收回了属于自已的份额,中巴车“形象”每况愈下,“家庭式”经营问题暴露无遗,被迫逐年淘汰换型,有的城市已取缔了市区中巴。再如,前几年满街都是黄面的,但因车型等硬件“形象”欠佳,加上环保等因素,市场份额又被“轿的”抢走,不得不淘汰换型,“黄虫”现象逐渐消失。由此可见,市场经济条件下,客运市场的竞争,已表现在“客运形象”的竞争上,形象就是商标,形象就是品牌,形象就是无形资产,进行城市客运形象设计已具备了前提条件,进行客运形象设计已成为市场经济条件下的必然要求和发展趋势。目前,已有部分大中型城市在这方面做了一些有益的尝试和积极的探索,并初步取得一些成效。进行城市客运形象设计,对于促进城市两个文明建设具有重要意义


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作为站务公司的一员,我感到骄傲和自豪。在今后的工作中,我将深入践行服务质量提升活动的要求,不断提升自身的综合素质,把、、便捷、舒适的服务奉献给广大旅客,力争做到“人无我有,人有我优,人有我新”

下一条:胶南到昆山豪华大巴车时刻表公告
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