东风扫路车洗扫车,扫地车工作视频

干湿式扫路车结合了湿式扫路车和吸尘车的双重功能，是湿式扫路车的升级车型，又称干湿两用扫路车，是一款作业不扬尘、清扫无“死角”，晴天干扫、雨天湿式作业的吸扫式扫路车。特的扫刷真空罩与螺旋滑块调节组合结构，不但解决了扫刷作业扬尘问题，同时解决了纯吸式扫路车不能清扫路沿垃圾的作业难题。干，湿功能可选单使用。

扫路车不但可以清扫垃圾，而且还可以对道路上的空气介质进行除尘净化，道路的干净整齐，防止尘土飞扬。清扫装置及吸嘴布置方式采用“中置四盘刷+后置吸嘴”的结构布置形式，清扫装置具有遇障自动避让保护功能，浮动式吸嘴。
扫路车垃圾箱内胆采用双层结构，内层为全不锈钢，耐腐蚀，清水箱、污水箱也采用不锈钢。60°的卸料角，加上光滑不锈钢内胆，不粘垃圾，方便卸料，非常容易清洗。

公司产品全部是厂家，在外面没有设立经销点，这样直接省去经销商代理的中间费用，有意向的客户欢迎来湖北随州参观，考察，公司报销车旅费.

程力扫路车品种繁多，经营灵活，工程技术力量充分，可以根据不同用户、不同用途和特殊需要进行扫路车个性设计制造，用户也可以根据实际需要选装合适自己的上装组合。

用过扫路车的都了解，该车型有两个发动机，一个是负责行走的发动机，而另一个是负责提供清扫动力的，我们称之为副发动机。不管是哪个发动机在使用的过程中都需要完善的保养，底盘部分毋庸置疑到相应的服务站就可以走保，那么副发动机要到哪里保养呢？不同的扫路车行所配备的副发动机也不一样，比如，东风多利卡扫路车配的是江铃或者五十铃副发动机，而东风天锦则是康明斯发动机。
针对不同的扫路车型，在副发动机保养环节也是不一样的，不管是哪个品牌的副发动机保养的时候一定要联系相应的发动机厂家，这一点跟底盘保养是不同的，底盘保养只要拿着随车走保手册就可以。另外扫路车厂家提示：底盘部分的首保是免费的，但是副发动机则不是，在保养的时候服务站是会收取一定的成本费用的，鉴于这一点如果是距离副发动机服务站有点远或者是不方便的话可以选择自行保养，但是一定要按部就班的实施各项保养事宜。

1. 扫路车长时间清扫路面灰尘比较多，进气管道容易堵塞要定期清洁进气滤芯，进气滤芯一般在清洗5次后就应更换新的，清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。
2. 扫路车副发动机冷却液的更换，长时间工作发动机温度过高就会产生锈迹和腐蚀物，冷却液需及时更换以免长时间不更换损坏发动机。定期清洗副发动机散热器，避免高温。
3. 扫路车的副发动机与主发动机一样需要定期更换机油、机油滤芯。由于扫路车的大部分清扫工作是依靠副发动机的动作来工作的，工作量大长时间属于低功率运转，也是伤发动机的，所以不能像汽车那样保养，好做到工作100小时更换一次机油和滤芯。