南城街道钝化剂价格

钝化剂包括：三价铬铝钝化剂、铝无铬钝化剂、镁合金无铬钝化剂、铜钝化剂三价铬彩色钝化剂、三价铬蓝白色钝化剂。产品符合欧盟“ROHS”、“WEEE”指令规定，满足环保要求。用于铝材的三价铬钝化生产中，铝材包括纯铝、铝合金及铝压铸件；耐蚀能力强，性能优于六价铬钝化工艺，中性盐雾可以达到360小时以上。

膜层呈浅灰或深灰色，膜层致密、细腻均匀，耐腐蚀性强，耐中性盐雾24小时以上，甚至可达96小时，涂装后可耐中性盐雾500-1000小时。常温使用，节省能源，适用于喷淋和浸泡，且操作的范围容易控制。与金属件涂层的结合力，适用工艺广泛。废水处理简单，中和后，加少量的沉淀剂，即可排放。

金属是如何钝化的呢？其钝化机理是怎样的？要清楚，钝化现象是金属相和溶液相所引起的，还是由界面现象所引起的。有人曾研究过机械性刮磨对处在钝化状态的金属的影响。实验表明，测量时不断刮磨金属表面，则金属的电势剧烈向负方向移动，也就是修整金属表面可引起处在钝态金属的活化。即证明钝化现象是一种界面现象。它是在一定条件下，金属与介质相互接触的界面上发生变化的。电化学钝化是阳极极化时，金属的电位发生变化而在电极表面上形成金属氧化物或盐类。这些物质紧密地覆盖在金属表面上成为钝化膜而导致金属钝化，化学钝化则是像浓HNO3等氧化剂直接对金属的作用而在表面形成氧化膜，或加入易钝化的金属如Cr、Ni等而引起的。化学钝化时，加入的氧化剂浓度还不应小于某一临界值，不然不但不会导致钝态，反将引起金属更快的溶解。
为了更好地运输强腐蚀货物，不锈钢舱要进行钝化，不锈钢的钝化处理应遵从不锈钢制造商的推荐方法。在对不锈钢货舱进行钝化的过程中，操作人员应穿戴适当的个人防护用品，操作人员注意互相协调；无关人员应远离操作区域。共有两种处理方法,即硝酸清洗法和完全浸酸法。硝酸处理法通常被称为钝化处理法，是常规的处理方法。对于整个船舱的完全浸酸和钝化通常只有在交付使用前的建造阶段以及修理阶段进行。