广州增城支撑梁拆除施工电话
-
面议
基坑支护支撑梁示意
待拆支撑东侧紧邻地铁施工单位用地,在北侧,基坑边线距东风东路地铁3号线212 m;在南侧,基坑边线距拓东路约40 m,距拓东路6号线近处约48 m;在东侧,基坑边线距大地保险办公楼近约20 m,距基督教堂约13 m,距北京路地铁2号线近处约31 m,距文物保护建筑(小白楼)近处约13 m,距朱氏楼7 m,此处爆破环境为复杂;在西侧,基坑边线距盘龙江约26 m,距盘龙江对岸处建筑近约56 m;整体爆破环境复杂。
由于基坑支护与结构由2个设计单位出图,时间跨度大,未充分考虑结构施工与基坑内支撑拆除的影响且原设计4道内支撑经设计优化后改为3道,导致第二道内支撑与上层楼板距离过窄而无法顺拆。若采用爆破拆除,需在内支撑上提前预留爆破孔。
支撑梁拆除方法
1、切割和拆除:支撑梁,用切割法切割和封堵梁体,用起重机吊至基坑边缘破碎或运至地点破碎回收钢筋。使用路堑拆除的局限性是可以在基坑周围放置大型起重机。优点是施工速度非常快,使用高峰期工程时成本相对较低,可以放置大型起重机;缺点是对现场要求高(需要起重机的位置)、运输困难和成本高(例如无法在现场堆放和破碎)。
2、腰梁拆除:一般建议采用静态破碎法拆除腰梁。由于腰梁一侧与连续墙连接,如果采用切割法,施工成本将非常高。
3、路堑与静力破碎联合拆除:对于局部可放置大型吊车且有局部限制的基坑,可采用机械路堑与静力破碎同时施工的方法。这种方法可以限制施工周期,并且对切割和破碎团队的数量要求相对较低。
4、爆破拆除:用风镐在支撑梁上钻孔,放置炸药,爆破后用手和机械将混凝土块凿净。
在传统的拆除施工对高架桥以及支撑梁无能为力时,的支撑梁切割法凭借着安全、且环保的特点走进了人们的眼帘,这种方法能够不需要改动一部分不受影响并可重新利用,这已经解决了城市改造面临的难题。
以质量求竞争、以实力求发展、以信誉求生存、以真诚换合作的服务方式,坚持严格管理、文明施工、质量良好的经营方针。我们将为你提供竞争力的价格,来实现你我共赢共发展。
我们承担各种钢筋混凝土结构的改建和拆除、钢筋混凝土切割和拆除、静态切割和拆除、桥梁切割和拆除、楼板切割和拆除、墙体切割和拆除、绳锯切割和拆除、壁锯切割和拆除、钢筋混凝土拆除和破碎等;承接工程钻探、加固改造项目。混凝土桥梁、桥墩、支承梁、梁柱、楼板、墙体、楼板、路面、设备基础、桩头、剪力墙等各领域的切割、拆除、改造和加固工程。凭借的施工设备和丰富的经验,施工业绩遍及全国。它自成立以来,在多次艰难的拆迁过程中取得了的成就。我公司具有路堑、拆除承包贰级施工资质,特殊工程承包不分类(资质)。可立承担各类钢筋混凝土切割、拆除、破碎、加固、改建等建(构)筑物工程。“诚信、务实、开拓、进取”是我们的服务宗旨。
超深基坑采用的钢筋混凝土支撑快速爆破拆除时,为大限度地节约工期和基坑周边建筑密集区的安全,基坑施工过程中不进行大范围支撑爆破,只对影响竖向结构施工部分进行局部切割,待结构施工至±0.000标高,再开始进行大范围基坑支撑梁爆破,这一做法可规避露天爆破施工的飞石影响,降低深基坑内支撑拆除对周边建筑密集区造成的安全风险。
公司承接:住宅室内钢结构阁楼,混凝土现浇阁楼,现浇楼梯等室内改造工程支撑梁切割拆除价格合理,施工周期短,提供物业所需的设计蓝图及施工单位资质等手续支撑梁切割拆除。