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铝板的挤压方法
1、正面挤压:
挤压过程中制品流出方向与挤运动方向相同的挤压方法称为正挤压。正挤压是*基本的挤压方法,以其技术成熟、工艺操作简单、生灵活性大、可获得优良表面的制品等特点,成为铝及铝合金材料成型加工中广泛使用的方法之一。正挤压又可进行细分,如分为平面变形挤压、轴对称变形挤压和-般三维变形挤压,或分为冷挤压、温挤压和热挤压等。
当然正挤压也有自己的缺点,正挤压的基本特征是,挤压时坯料与挤压筒之间生相对滑动,存在有*大的外摩擦,且在大多数情况下,这种摩擦是有害的,它使金属流速不均匀,从而给挤压制品的品质带来不利影响,导致挤压制品头部与尾部、表层部与部的组织性能不均匀;使挤压能耗增加,一般情况下挤压筒内表面上的摩擦能耗占挤压能耗30%~40%,甚至更高;由于强烈的摩擦发热作用,限制了铝及铝合金中低熔点合金挤压速度的提高,加快了挤压模具的磨损。
2、反向挤压法:
金属挤压时制品流出方向与挤运动方向相反的挤压,称为反挤压。反挤压主要用于铝及铝合金(其中以高强度铝合金的应用相对较多)管材和型棒材热挤压成形,以及各种铝合金材料零部件的冷挤压成形。反挤压时,金属坯料与挤压筒之间无相对滑动,所需挤压力小,挤压能耗较低,因而在同样能力的设备上,反挤压可以实现更大变形程度的挤压变形,或挤压变形抗力更高的合金。
与正挤压不同,反挤压时金属流动主要集中在模孔附近的区域,因而沿制品长度方向金属的变形较均匀。但是,反挤压技术和操作较为复杂,间隙时间较正挤压长,挤压制品的表面品质难以控制,需要的挤压设备和工具等,反挤压的应用受到一-定局限。但近年来,随着反挤压机的研制成功和工模具技术的发展,铝合金的反挤压获得了越来越广泛的应用。

铝合金按其成分和加工方法又分为变形铝合金和铸造铝合金。变形铝合金是先将合金配料熔铸成坯锭,再进行塑性变形加工,通过轧制、挤压、拉伸、锻造等方法制成各种塑性加工制品。铸造铝合金是将配料熔炼后用砂模、铁模、熔模和压铸法等直接铸成各种零部件的毛坯。

铸造铝合金是用来直接浇铸各种形状的机械零件的铝合金。按加入的主要元素不同又可分为Al-Si系合金、Al-Zn系合金、Al-Mg系合金。每个系统各有牌号,较为复杂。

铝合金研究与发展的初期主要是和航空工业联系在一起的,只有近的历史,但发展得很快,用途范围不断扩大,在金属材料中其产量在钢铁之后居第二位,在有色金属材料中居。铝合金将有很大的发展:采用更新的工艺方法,改进原有合金,发展新合金,赋予更新更加完善的使用性能,扩大使用范围,增大使用量。

铝合金是制造飞机用的主要材料。铝合金与制造汽车用的软钢比较起来,价格贵、密度小,相对密度为2.8,与软钢相对密度7.8比较,约轻三分之一,尽管强度相差不多,但对飞机来说,材料轻是主要的,而且耐腐蚀性较强,加工也方便,故铝合金是制造飞机理想的材料。

硬铝根据其合金元素含量不同可分别制造铆钉、飞机的螺旋桨及飞机上的高强度零件; 超硬铝是含有锌的硬铝,其硬度、强度均比硬铝高,不同品种的超硬铝用于制造各种结构零件、高载荷零件,是航空工业的重要材料之一。

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