随着物流业的蓬勃发展，物流形式越来越多，包括专线物流在内的各种物流模式不断更新。宏观物流成本(物流成本)核算的是一个中一定时期内发生的物流总成本，是不同性质企业微观物流成本的总和。就是物流行业占国内生产总值(GDB)的比重来衡量物业管理水平的高低。一个地区的发展也可以通过制定物流相关，进行物流规划、鼓励。推动物业的发展。
一般专线的整体操作轨迹很简单。 分两类，一类是大货专线，一类是小货专线。 专线类都是门到门的服务。专线的好处在于清关控制度好掌控。
物流专线主要存在三种形式
省际拼，是刚需，是运输通道，营业额高但同质化竞争非常严重。市内拼，也是刚需，营业额比较低，其实是靠商品的属性在拼。省内拼，是介于省际拼和市内拼的一个补充，是一个大有可为的发展方向，将来专线更多集中在这个领域之内。
铁路货运专线的发展有着广阔的前景，德国在2015年就表示将大批引进中国装备投入建设工作，建立如此货物运输的工程项目，不但拓展了双方的交流空间，更为中国“走出去”的战略思路注入了新鲜的血液，推动了“十三五”规划的铁路建设进度。与此同时，之前中国铁路的合作伙伴不断在国际上为其发声，赞扬“中国速度”与众不同，进一步稳固了中国铁路在国际上的地位。
铁路运输具有低成本、速度快、运量大、安全可靠、连续性强和风云无阻等多种优势，货运专线特别适合大型笨重物品的集散和输送。由于货运的主要特点是以载重为先、速度为次，而客运的主要特征是以速度为先、载量为次，为了不干扰运输效率，大型物流公司、化工能源矿区和国家粮食仓库等都建设相应的货运专线。 建设货运专线的目的是为了节约成本，但要建立在货量充足的前提下，不然就会亏本，所以专线公司一般走的时间不确定，货满车走，客户的运输成本也会随之降低。 货运专线优缺点：物流专线的益处是运输成本较低，不益处是走到时间不能确定，不能满足较急的货物。
物流专线的注意事项：
1、装运订单是装运合同的一部分。这是没有商量余地的，而且是没有商量余地的；
2、移位运单可用于一种货物的运输，也可用于多种货物的集体运输。可用于单向传输，也可用于连接传输；
3、单份运单可用于同一托运人在同一时间、同一地点将一件或多件货物从同一承运人运往同一目的地的同一收货人；
4、发货人对所填写的货物描述和报关单的正确性负责：托运人应当对运单上的指示和声明不符合约定、不完整或者不准确，给承运人或者其他人造成的损失承担责任；
5、有效期：货物到达目的地，收货人提货并在运单上签收确认后，运单作为运输合同凭证的有效期即告结束；
6、正本：运单提交“正本托运人/托运人”的副本，即使信用证要求正本运单，只要提交托运人的副本即可。