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电瓶回收
干荷蓄电池：全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过20-30分钟就可使用。

电瓶回收
用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28%的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。

废旧电池回收利用是指把使用过的电池通过回收再次利用，国内使用多的工业电池为铅蓄电池，铅占蓄电池总成本50%以上，主要采取火法、湿法冶金工艺以及固相电解还原技术。外壳为塑料，可以再生，基本实现无二次污染。

UPS使用的电池多为阀控密封免维护电池。因此，电池的维护只限于电池的工作环境温度尽可能控制在20 ~ 25，同时UPS处于清洁干燥的工作环境中

ups电池也就是铅酸蓄电池较多，要说回收价格是多少钱一个这个一般是按吨来划分，重量也有部分存在三元一斤，不过各个地区或多或少都是有区别，可以直接询问按照现在行情来估价

船用柴油发电机结构有什么优势?
一、一个缸一个盖，方便整车维修处理，降低维修消耗费用。
二、主要零部件时时全球采购，实现了发动机高配置。
三、优良设计，采用水套排气管，保持机舱温度低。
四、特的框架式主轴承结构，机体刚度高、振动幅度小、噪音分贝低。
五、曲轴前端皮带轮预留有皮带轮槽及联接法兰盘，供用户外接动力输出装置使用。
六、柴油机附件安装，空气冷却器、海淡水热交换器等安装在柴油机上，便于机舱布置。
七、柴油机冷却系统采用内外双循环水冷方式，内循环用淡水对柴油机进行冷却，外循环用海水通过海淡水热交换器对淡水冷却，提高了柴油机使用寿命。
八、完善的保护和控制系统，采用柴油机职能仪，可对柴油机的转速、水温、机油温度及压力等自动测量显示，当柴油机参数超能自动报警和停机，可选配远程控制仪。
九、配套适应性好，WD615C、WD618C系列柴油机飞轮、飞轮壳、柴油机仪表、水套排气管、海水泵等零部件通用。柴油机安装尺寸、飞轮及飞轮壳尺寸也相同，方便了配套和维修。