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气动阀岛气动阀岛德国安沃驰

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气动阀注意事项
  1、气动阀门属于现场仪表,要求环境温度应在-25~60℃范围,相对湿度≤95%。如果是装置在露天或高温场合,应采取防水、降温措施。在有震源的地方要远离振源或增加防振措施。
  2、气动阀门一般应垂直装置,特殊情况下可以倾斜,如倾斜角度很大或者阀本身自重太大时对阀应增加支承件保护。
  3、装置气动阀门的管道一般不要离地面或地板太高,在管道高度大于2m时应尽量设置平台,以利于操作手轮和便于进行维修。
  4、气动阀门装置前应对管路进行清洗,排除污物和焊渣。装置后,为不使杂质残留在阀体内,还应再次对阀门进行清洗,即通入介质时应使所有阀门开启,以免杂质卡住。在使用手轮机构后,应恢复到原来的空档位置。
  5、为了使气动阀门在发生故障或维修的情况下使生产过程能继续进行,调节阀应加旁通管路。同时还应特别注意,调节阀的装置位置是否符合工艺过程的要求。
  6、气动阀门的电气部分装置应根据有关电气设备施工要求进行。如是隔爆型产品应按《爆炸危险场所电气设备装置规范》要求进行装置。如现场导线采用SBH型或其它六芯或八芯、外径为Φ11.3mm左右的胶皮装置电缆线。在使用维修中,在易爆场所严禁通电开盖维修和对隔爆面进行撬打。同时在拆装中不要磕伤或划伤隔爆面,检修后要还原成原来的隔爆要求状态。
  7、执行机构的减速器拆修后应注意加油润滑,低速电机一般不要拆洗加油。装配后还应检查阀位与阀位开度指示是否相符。






从可洁净性考虑阀门
食品和生物工程生产运输中,工艺管线上对阀门的要求需要考虑介质的洁净性,- -般的闸阀和截
止阀都无法。从可洁净性考虑,没有任何一种阀门和隔膜阀相比拟。①隔膜阀结构简单,阀体和
隔膜材料多种多样,可广泛应用于食品和生物工程领域,而且也适用于一些难以输送的和危险的介
质。
a、仅有阀体和隔膜与物流接触,其他部分全部隔离,可用蒸汽对阀门进行灭菌。
b、具有自身排净能力。
C、可在线维修。因此隔膜阀已成为食品和生物工程领域使用为广泛的阀门。
②底阀。在对灭菌要求严格的情况下,储罐底部的放料阀几乎没有什么选择的余地。底阀在设备
制造时直接旱灾储罐的底部封头上,与通常采用的在罐底做一管口,再在管口上连接阀门的做法有很
大区别,该阀关闭时,其阀芯与储罐的内底湘平,故它有效地消除了罐内的死角,使罐内的所有液体
在发酵过程中都能充分混合,再加上蒸汽密封系统,大大降低了产品染菌的可能性。




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气动调节阀安装原则
(1)气动调节阀安装位置,距地面要求有一定的高度, 阀的上下要留有一定空间,以便进行阀的
拆装和修理。对于装有气动阀门定位器和手轮的调节阀,操作、观察和调整方便。
(2)调节阀应安装在水平管道上,并上下与管道垂直,-般要在阀下加以支撑,稳固可靠。
对于特殊场合下,需要调节阀水平安装在竖直的管道上时,也应将调节阀进行支撑(小口径调节阀除
外)。安装时,要避免给调节阀带来附加应力)。
(3)调节阀的工作环境温度要在(-30~+ 60)相对湿度不大于95% 95%,相对湿度不大于95%。
(4)调节阀前后位置应有直管段,长度不小于10倍的管道直径(10D),以避免阀的直管段太短而
影响流量特性。
(5)调节阀的口径与工艺管道不相同时,应采用异径管连接。在小口径调节阀安装时,可用螺纹
连接。阀体体方向箭头应与流体方向-致。
(6)要设置旁通管道。目的是便于切换或手动操作,可在不停车情况下对调节阀进行检修。
(7)调节阀在安装前要清除管道内的异物,如污垢、悍渣等。
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5217500020 停产功能替代是R412021170
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气动阀常见故障及处理
调节阀不动作
确认气源压力是否正常,查找气源故障。如果气源压力正常,则判断定位器或电/气转换器
的放大器有无输出;若无输出,则放大器恒节流孔堵塞,或压缩空气中的水分聚积于放大器球阀处。
用小细钢丝疏通恒节流孔,清除污物或清洁气源。
如果以上皆正常,有信号而无动作,则执行机构故障或阀杆弯曲,或阀芯卡死。遇此情况,必
须卸开阀门进一步检查 。
调节阀卡堵
如果阀杆往复行程动作迟钝,则阀体内或有黏性大的物质,结焦堵塞或填料压得过紧,或聚四
氟乙烯填料老化,阀杆弯曲划伤等。调节阀卡堵故障大多出现在新投入运行的系统和大修投运初
期,由于管道内焊渣、铁锈等在节流口和导向部位造成堵塞从而使介质流通不畅,或调节阀检修中
填料过紧,造成摩擦力增大,导致小信号不动作、大信号动作过头的现象。
遇到此类情况,可迅速开、关副线或调节阀,让赃物从副线或调节阀处被介质冲跑。另外还可
以用管钳夹紧阀杆,在外加信号压力的情况下,正反用力旋动阀杆,让阀芯闪过卡处。若不能解决
问题,可增加气源压力、增加驱动功率反复上下移动几次,即可解决问题。如果还是不能动作,则
需要对控制阀做解体处理,当然,这一工作需要很强的技能,-定要在技术人员协助下完
成,否则后果更为严重。
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气动元件的缺陷/缺点:
1、由于空气有压缩性,气缸的动作速度易受负载的变化而变化。采用气液联动方式可以克服这一缺陷。
2、气缸在低速运动时候,由于摩擦力占推力的比例较大,气缸的低速稳定性不如液压缸。
3、虽然在许多应用场合,气缸的输出力能满足工作要求,但其输出力比液压缸小。
气动技术是以压缩空气为介质来传动和控制机械的一门技术。由于它具有节能、、、低成本、安全可靠、结构简单等优点,广泛应用于各种机械和生产线上。过去汽车、拖拉机等生产线上的气动系统及其元件,都由各厂自行设计、制造和维修。
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气动元件的发展:
随着工业的发展,快速重复的简单动作都可以用气动元件,各行各业都用到。
比如我经常见到的气动装夹、气锤、流水线运输分拣、垃圾车门的开闭、气动扳手、风镐
气动元件通过气体的压强或膨胀产生的力来做功的元件,即将压缩空气的弹性能量转换为动能的机件。如气缸、气动马达、蒸汽机等。气动元件是一种动力传动形式,亦为能量转换装置,利用气体压力来传递能量。
气动技术应用面的扩大是气动工业发展的标志。
气动元件的应用主要为两个方面:维修和配套。过去国产气动元件的销售要用于维修比较多;
近几年,直接为主要配套的销售份额逐年增加。国产气动元件的应用,从价值数千万元的冶金设备到只有1~2百元的椅子。
铁道扳岔、机车轮轨润滑、列车的煞车、街道清扫、特种车间内的起吊设备、军事指挥车等都用上了开发的国产气动元件。这说明气动技术已“渗透”到各行各业,并且正在日益扩大。
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