阳江神钢钩机值得拥有

阳江神钢钩机值得拥有，为了更多了解KOBELCO在现场的工作情况，神钢调查团还采访了奔波于线辛苦作业的挖机手徐辉。

作为一天9个小时都在和挖机打交道的人，徐辉对于KOBELCO是有发言权的，他告诉调查团自己特别钟意驾驶室的空调，“德昌气候条件特殊，早上和晚上特别冷，但是中午又特别热，日夜温差大，驾驶室的控温系统很好地解决了这个问题。”

神钢SK260超8挖掘机，看到照片后，很多眼尖的小伙伴会说，这不是一台SK330吗?那你就被蒙了，这是神钢SK260超8改的标。咱们今天就从改标说起。图解说设备，我用图说话，你用感受回答!话不多说，看图开始!

阳江神钢钩机厂家出售，改标这个事由来已久，但是作用也在变化。开始那一批改标是为了“要”，那时候活多设备少，大一型号的设备可以多要点台班费。后来设备多了，竞争更激烈了，这时候改标是为了“不吃亏”。台班费差不多，施工方当然愿意要“大一号”的机器来施工，这时改标了，接活的概率会变大，感觉像是变相降价了。所以你看到的330也许并不是330，它其实是一台SK260超8。

还有就是聊一聊所谓超8和-8，很多刚接触神钢的朋友并不是太了解，超8是神钢-8系列挖掘机的中国升级款。-8机是从2007年下半年开始生产的，超8是从2009年下半年开始生产的，超8挖机的铭牌上写的也是-8，但车身上贴了英文SUPER的标识，其他还有部分不同，在后面的介绍中也会提及!

现在神钢主打机型是-10系列产品，神钢超8和-8属于老机型，现在更多的是出现在二手机市场。咱们先来看看整机参数，它自重25.7t，运输尺寸长×宽×高(mm)：10240×3190×3200，驾驶室高3.06m。

新出的-10机型在重量上有所增加，达到25.8t，整机尺寸上也做了微调，运输尺寸长×宽×高(mm)：10210×3190×3180，驾驶室高3.07m。自重增加100kg，全部用在关键之处，后文中会有详细介绍。

阳江神钢SK260超8挖掘机销售地址，动力方面，神钢SK260超8搭载的是日野4缸J05E涡轮增压内置中冷式发动机，额定功率137kW，大扭矩654N·m。

现在的-10系列挖掘机沿用了备受用户好评的动力系统，通过配备压喷射燃料的喷射泵机组、降低吸气温度控制氧气浓度的EGR，从而通过协调控制的多段喷射来实现大燃烧功率。同时对PM(颗粒状物质)、NOx(氮氧化合物)排放进行控制，完全满足国三排放标准，在节能环保方面有提升。

徐辉对于KOBELCO在性能方面的表现也是赞不绝口，“ KOBELCO挖机，干起活来特别麻利。不仅如此，它还省油，现在用下来每小时油耗大概在16L左右，一般两天加一次油，其他挖机可能一天半就要去加油。”

在售后服务方面，徐辉给予了认可，他表示“神钢的售后服务团队很给力，基本上每工作500小时，售后服务团队就会提前联系好上门进行点检，看看哪里有故障，帮忙更换机油和滤芯，省力又省心。”

神钢建机也期待未来德昌在各方人士共同努力下，将如凤凰展翅，以更好的城市面貌呈现于世人。今后神钢建机也将坚持“客户现场主义”，不断奔赴各地现场，了解用户更多需求，不断改善品质，提升用户满意度。