PARKER派克液压马达,斜轴式马达

轴向柱塞泵是采用配油盘配油，缸体旋转，靠变量头变量的斜盘式轴向柱塞泵。
一般分为单柱塞和双柱塞，典型的代表有德国普茨迈斯特公司的4种固体泵，分别是：EKO单柱塞泵、KOS、KOV、HSP三种双柱塞泵。
柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、和流量调节方便等优点。
柱塞泵被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。
派克
F11-010-MB-IV-K-000-000-0
F11-006-MB-IV-K-000-000-0

派克PARKER液压卡车泵(3781080) F1-081-R-000的描述：

​帕克的液压卡车泵系列F1具有高自吸速度和率，是市场上好的卡车泵之一。在400 bar (5800 PSI)转速高达3100 rpm时，F1泵提供了电路可靠性。

派克PARKER液压卡车泵(3781080) F1-081-R-000的原产地：美国

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派克PARKER液压卡车泵(3781080) F1-081-R-000的材质：铸铁

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PARKER派克液压卡车泵F01-110-R---000的描述：

​Parker F1液压卡车泵系列的工作压力高达400 bar (5800 psi)，转速高达3100 rpm。F1泵具有坚固的设计，为苛刻的卡车应用提供了电路可靠性，尺寸从12-103毫升。



PARKER派克液压卡车泵F01-110-R---000的工作温度：-40度

PARKER派克液压卡车泵F01-110-R---000的工作压力：400BAR

PARKER派克液压卡车泵F01-110-R---000的转速：2700RPM

派克F1系列油泵的特点：
特点:

•球形活塞-高速

叠层活塞环-低泄漏

•正时齿轮同步

•可能安装在储层以上

耐低温和高温冲击

•轴端和安装法兰符合ISO标准

F1马达性能检查

通过检查排放流量可以确定机组的总体状况。重新安装排水管道，并将排水口保持在合适的容器上方。以正常速度运行该装置，并将系统加压至150bar (2000psi)。

测量一分钟的排水管流量;如果它超过了下面所示的大数字，则该装置内部磨损或损坏，应更换或修理。另外，检查轴封处以及端盖和桶壳之间是否有泄漏。