沥青冷补料市政道路高速公路沥青路面快速修补料
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冷补改性沥青混合料材料设计思想及技术性能
与热拌沥青混合料不同,冷补沥青混合料(以下简称为冷补料)的配合比设计是否合理,已无法用马歇尔试验指标及其它路用技术性能指标评价。应该主要考虑冷补料在较低温度下的施工和易性、可压实性以及用于路面修补之后的耐久性;施工和易性施工和易性目前尚无量化的评价标准,根据冷补料的使用条件以及施工工艺条件,提出以某温度条件下冷补料是否结块作为和易性的评价方法,冷补料主要用于修补路面坑槽,且为人工摊铺,操作时,冷补料中少量的小团块如果能够被铁锹等工具轻易地分散开,可被认为其和易性是能够被接受的。;可压实性可以通过不同成型温度、不同击实次数条件下的马歇尔密度反映。根据所设计的使用温度,可以通过调整隔离剂剂量和油石比,使冷补料具有较好的可压实性。结合冷补料在不同温度下的和易性评价,确定可以使用的温度。