吉林单活塞增压缸厂家定制

　　青海装载机油缸生产厂家

　　其实对于多的人来说，他们对于这种液压油缸都不是了解，但是这种液压油缸确实是可以在工业行业以

　　及领域当中都发挥大的作用的，所以大家对于这种液压油缸自然也应该要关注了，这是一种不错的机械

　　设备，在多的工业行业当中，一定要使用到这种液压油缸的。

　　特别是现在有了多的液压系统，在这种系统当中，加是需要大家使用到这种液压油缸了。另外这

　　种液压油缸也确实是有着多的好处和优势的，比如说在使用的过程当中，其实大家也会发现这种液压油

　　缸可以达到传动间隙，运动平稳等方面的好处，而且在运行的时候，运行的效果也是好的。现在也出现

　　了一些好的液压油缸生产厂家，大家可以和好的厂家合作，这样才可以确保产品的质量也不错。

　　吉林单活塞增压缸厂家定制

　　油缸各部分材质选择应根据油缸的使用工况，材质会影响油缸的品质。液压油缸的各个部件分别是什么

　　材质？

　　1.缸筒

　　常用材质为20、35、45号无缝钢管，钢管经过珩磨或者滚压，达到0.4μm以内的粗糙度要求。低压

　　油缸可采用20号钢管，高压油缸采用45号钢管。缸筒的壁厚应严格按照设计压力来计算选用，考虑使用

　　工况来设定安全系数，如是冲击+交变载荷则安全系数选高一些，如果壁厚选薄了缸筒容易出现发热变形

　　，甚至爆破。

　　2.活塞杆

　　活塞杆有实心杆和空心杆两种，空心活塞杆的一端需要留出焊接和热处理时用的通气孔。实心活塞

　　杆材料为35、45钢，空心活塞杆材料为35、45无缝钢管。活塞杆粗加工后调质到印度为229~285HB，必要

　　时，再经高频淬火，硬度达45~55HRC。

　　活塞杆很关键的是表面处理，常规镀铬层2~3丝，有的应用需要3~5丝。部分靠竞争的厂家镀层

　　厚度极低聊胜于无的厚度，活塞杆容易生锈。镀层使用涂层测厚仪测量检验。

　　3.缸盖

　　低压用铸件，中低压用HT300灰铁，中高压用35、45号钢。当缸盖本身又是活塞杆的导向套时，缸盖

　　选用铸铁。同时，应在导向表面上熔堆黄铜、青铜或其他耐磨材料。如果采用在缸盖中压入导向套的结

　　构时，导向套则应为耐磨铸铁、青铜或黄铜。

　　4.活塞

　　常用材料为耐磨铸铁、灰铸铁（HT300、HT350）、钢及铝合金。活塞和活塞杆的同轴度公差值应为

　　0.03mm

　　我公司以质量为宗旨，安全系数可达，

　　让客户买得放心，用得安心，欢迎客户前来咨询采购。

　　全国寻找经销商、采购商，合作热线：