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随着国际运输的发展，国际货代公司也越来越多，质量上也参差不齐。当我们把货物交给货代公司处理时，货代公司会有物流操作人员对货物进行处理和发货。如果物流操作人员因为不够或者是操作失误，这样就会对运输造成影响。 　　(1)货物信息填写不规范不完整：如产品数量不正确、申报价值与实际货值不符，就会引起海关的注意，导致物流延误。 　　(2)物流运输方式：货代公司为了节省运费，赚取运费差价，选择价格便宜、运输时间较长的物流运输渠道。

在起运港或者目的国，海关都会根据自己的政策选择一定比例的集装箱进行查验，这样在一定程度上也会造成物流延迟。关于查验的标准，这个是随机的，被称为“随机海关检查”，通常取决于几个因素，如一国的进出口政策、风险管理等。一旦发生海关查验，不仅运输延迟，还要支付相关费用。 自然灾害 　　由于恶劣天气条件，船舶延误经常发生，比如每年夏天，都会有台风、飓风，这就对船舶运输产生影响：当船舶因恶劣的天气而不得不跳过停靠港;当船舶在港口，但由于恶劣天气而不能离开。 港口堵塞 　　目的港或者起运港港口堵塞，就是说塞港，比如从下半年开始就到了运输的高峰期，特别是各种节假日，会像堵车一样堵港，船只太多，一时半会放行不了。还有就是一些国家经常发生罢工，这也会导致港口堵塞。 收件人原因 　　(1)不愿意交税：货物需要交税，税金太高或税金已超出货物本身的价值，收件人不愿意支付高额的税金，不去交税清关，货物就这样存放在海关处，等到清关期限到了之后，被海关拍卖或者退回。 　　(2)收件人没有相关的证件：比如收件人没有进口许可证，收件人无法提供需要的清关证件，导致货物延误无法清关。

国际物流向海关报关需要提交哪些资料 货物装箱单。其份数同发票。但是散装货物或单一品种且包装内容一致的件装货物可免交。 出口收汇核销单。一切出口货物报关时，应交验外汇管理部门加盖"监督收汇"章的出口收汇核销单，并将核销编号填在每张出口报关单的右上角处。 海关认为必要时，还应交验贸易合同、货物产地证书等。 其它有关单证。包括： 经海关批准准予减税、免税的货物，应交海关签章的减免税证明，北京地区的外资企业需另交验海关核发的进口设备清单; 已向海关备案的加工贸易合同进出口的货物，应交验海关核发的"登记手册"。

国际快递也会产生附加费 除了燃油附加费之外，还有偏远附加费，超长附加费，超重附加费，无法堆叠托盘附加费，安全服务费。下面我们就来看一下这些附加费。 　　偏远附加费：偏远附加费时指将货物送至偏远地区的服务，由于地区不易派送，所以需要收取额外的费用。 　　超长附加费：所要邮寄的货物超过国际快递公司规定的长度时，由于需要进行包装以及在运输过程中采取特殊的处理的方式，因此需要收取超长附加费。超重附加费：对于所要邮寄的单件货物如果超过了规定重量时，需要收取超重附加费。

经常出口危险品的货主会经常听货代说，货物上要贴GHS标签，那么GHS标签都有包含哪些内容呢?总的来说GHS标签要素包括化学品标识、象形图、信号词、危险性说明、防范说明、应急咨询电话、供应商标识、资料参阅提示语等。 　　1、化学品标识，用中文和英文分别标明化学品的化学名称或通用名称。名称要求醒目清晰，位于标签的上方。名称应与中英文MSDS的名称一致。2、象形图，采用GB 30000.X-2013规定的象形图。 　　3、信号词，根据化学品的危险程度和类别，用“危险”、“警告”两个词分别进行危害程度的警示。信号词位于化学品名称的下方，要求醒目、清晰。4、危险性说明，简要概述化学品的危险特性。居信号词下方。 　　5、防范说明，表述化学品在处置、搬运、储存和使用作业中所注意的事项和发生意外时简单有效的救护措施等，要求内容简明扼要、。该部分应包括安全预防措施、意外情况(如泄露、人员接触或火灾等)的处理、安全储存措施及废弃处置等内容。 　　6、供应商标识，供应商名称、地址、邮编和电话。 　　7、应急咨询电话，填写化学品生产商或生产商委托的24h化学事故应急咨询电话。国外进口化学品安全标签上应至少有一家中国境内的24h化学事故应急咨询电话。 　　8、资料参阅提示语，提示化学品用户应参阅化学品安全技术说明书。

海运航线分类 1、按船舶营运方式分 (1)定期航线，是指使用固定的船舶，按固定的船期和港口航行，并以相对固定的运价经营客货运输业务的航线。定期航线又称班轮航线，主要装运杂货物。 (2)不定期航线，是临时根据货运的需要而选择的航线。船舶、船期、挂靠、港口均不固定，是以经营大宗，货物运输业务为主的航线。 2、按航程的远近分 (1)远洋航线(OCEAN-GOING SHIPPING LINE)，指航程距离较远，船舶航行跨越大洋的运输航线，如远东至欧洲和美洲的航线。我国习惯上以亚丁港为界，把去往亚丁港以西，包括红海两岸和欧洲以及南北美洲广大地区的航线划为远洋航线。 (2)近洋航线(NEAR-SEA SHIPPING LINE)，指本国各港口至邻近国家港口间的海上运输航线的统称。我国习惯上把航线在亚丁港以东地区的亚洲和大洋洲的航线称为近洋航线。 (3)沿海航线(COASTAL SHIPPING LINE)，指本国沿海各港之间的海上运输航线，如上海/广州、青岛/大连等。