华强通讯手孔,云南中石油通讯手孔

大直径安装手孔的位置与总线开裂驾驶员的位置平行，如图3所示。当手动孔打开时，可以直接进行相应的操作，使施工人员更容易进行总线连接操作，提高总线连接效率。高压试验进行了相关的新型公交管对接接头的过渡,并执行证书常态过渡为手动安装孔套筒GIS大直径已发出,这证明公车转轮的各项性能符合实地的建筑。

如法兰表面是大外径公交巴士转轮直径手孔插座安装扩展对接是在套管法兰表面直径相同的空间,从而增加公交运营及施工人员运作的愿景的。该手孔可方便地实现小车到驾驶员的转移、红外对准、水平测量等多种施工方法的应用，提高了总线端到端接头的精度。扩张项目设备金属外壳之下的保温与双气往往通过双层巴士公交连接,同时,致使压力增加到电网的电源和开关电源的可靠性大大减少。

提出了一种基于大直径安装孔的气体绝缘金属外壳膨胀装置的新方法。该方法适用于没有预装起动线的气体绝缘金属外壳设备的膨胀设计。留出足够的空间扩张的连接部分,以组织风箱和过渡的套筒、安装和调试,新湾和应行相应的检测,然后进行安装和扩展新湾是通过车轮的汽车站。