东营塑料吹瓶增压机厂家供应,定制LHC-2.6/10-30螺杆增压机

对空气进行冷却可以使空气收缩增大密度，在同等容积下塞进更多空气，还可以防止爆燃。因此轿车的涡轮增压器都安装有中间冷却器，这种中间冷却器一般用空气冷却，安装在发动机散热器前面、旁边或者单一个位置，利用汽车迎面气流或者自身风扇冷却。

螺杆压缩机是往复式活塞压缩机换代产品，用螺杆取代活塞式压缩机是动力用压缩机发展趋势。螺杆压缩机有双螺杆和单螺杆两种。双螺杆压缩机全套技术我国已重复引进多套，但核心技术，例如齿形为第二代单边修正不对称摆线。也正是这个原因，外商与台商利用他们第三代星型齿等技术优势抢占中国市场，目前国内厂家很难与他们竞争。单螺杆压缩机60年代由法国人辛麦恩发明，七十年代主要用作喷油压缩机，八十年代技术真正成熟后，其应用范围才日淅扩大。单螺杆压缩机虽比双螺杆压缩机问世晚数十年，但因性能而上升势头强劲。

单螺杆压缩机的螺杆与星轮属于一对球面蜗杆副，螺杆轴和星轮轴保持空间垂直;双螺杆压缩机的阴、阳转子相当于一对齿轮副，阴、阳转子轴保持平行位置。从结构上而言，一单螺杆压缩机螺杆与星轮之间的配合精度难以，故整机运行可行性较双螺杆为低。

根据新研究成果，星轮片的磨损机理和磨损原因尚需要进一步研究：一、目前市场上大部分单螺杆压缩机型线仍然是直线包络；二、传统理论认为，运行过程中，是由螺杆推动星轮运行的。这可能有所偏差。根据新研究成果，压缩腔内的压缩空气和润滑油在星轮齿侧的作用力，既是在没有加工误差的情况下，作用在星轮圆周方向的扭矩也可以达到0.7Nm之多，因此星轮实际上是紧贴着螺杆，“推动”螺杆在运动。这一点可以与实际产品前齿侧磨损远远比后齿侧磨损厉害获得印证。三、星轮与螺杆加工中，刀具受热变形对加工精度的影响的研究，目前好像还是空白。展开这方面的研究，以确定加工精度的可控程度。

螺杆空气压缩机：主要用于空气动力领域，用于驱动各种风动工具，由于油气分离和气体净化技术的发展，也越来越多地被用于对空气品质要求非常高的应用场合，如：食品、药品及棉纺等行业，占据了许多原属无油空压机的市场。

螺杆式压缩机具有尺寸小，重量轻，易维护等特点， 是制冷压缩机中发展较快的一种机型。一方面， 螺杆型线、 结构设计有了长足的进步。 另一方面， 螺杆转子铣床特别是磨床的引进，提高了这对关键零件的加工精度与加工效率， 使得螺杆压缩机的性能得到了有效提高。当前，螺杆压缩机主要应用于压缩空气和中型制冷热泵空调系统。