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隧道防火涂料的使用要求 :目前来看隧道防火涂料的适应性已经很强了,可以在隧道这个又潮湿、又容易被腐蚀的环境内长期发挥功能。除此以外,只有温度上有一定的要求喷涂温度不能低于5摄氏度,高温情况不要让涂料过分失水就可以了。
通常隧道防火涂料由粘结剂、无机隔热材料、发泡材料、助剂等组成,按照隧道防火涂料性能要求和使用环境,进行配方设计时须考虑: (1)对基材的粘结性,一般隧道基材通常为硅酸盐材料,虽可选波特兰类为粘结材料,但考虑发生火灾时的高温环境,应优选耐火度高的高铝水泥为主要粘结材料。 (2)热力学性质,要求各配料的线膨胀系数应尽量接近,否则在高温下热膨胀的不一致将会导致涂料的开裂、脱落、失去阻火功能。 (3)热性质,涂料各组分应具有不燃性、低导热性和吸热性质等功能,起到防火隔热作用。 当涉及到隧道防火涂料的构成时,因为很少关心,所以对于这方面却是了解很少,为了让大家对于这方面有个简单的了解,它的组成包括以下几个方面: (1)主粘接剂:应满足隧道所处的潮湿的环境,固化后粘结强度高,高温时该粘接剂强度损失小,且耐冲击、耐冷热循环; (2)无机隔热材料:是隧道防火涂料的骨架成分之一,其主要作用是高温隔热和降低热导率。但无机隔热材料要有一定的级配,使各成份之间填充密实; (3)膨胀剂:是隧道防火涂料的另一个主要成分,高温时,涂料成分发生改变,膨胀剂迅速发生膨胀,从而形成多孔的隔热层,阻止热量向隧道砌体的传递; (4):用于涂料的阻燃,它受热时吸热失水,协助膨胀隔热,同时阻燃剂还有利于涂料的固化; (5):主要用于促进涂料的固化和提高涂料的早期强度,同时它还吸收涂料中游离的碱金属和碱土金属离子,起作用; (6)其它助剂:主要改善涂料的和易性,以及施工的方便性。 在隧道砌体使用隧道防火涂料的作用显著,以防在隧道在发生火灾时,出现不可预知的后果,因此,对于需要采取防火涂料进行防火保护时,一定要谨慎做好工作,以防出现不必要的纰漏。
隧道防火涂料的机理 防火涂料也好,隧道防火涂料也好,都是因为防火性能的高性价比而被广泛使用。目前隧道防火涂料主要由三部分组成,粘结剂、耐火填料、发泡材料和助剂组成。其中遇高温而产生膨胀是隧道防火涂料一个明显的特征,遇到高温时会迅速膨胀产生一层多孔的隔热层,从而可以避免高温产生的热量向墙体内扩散。
隧道防火涂料生产配方设计原则: 隧道防火涂料在一般情况下可以分为两大类:一类是无机隧道防火涂料,一类是有机隧道防火涂料,这两类分别使用不同的原材料。而相比较而言,目前仍然以无机隧道防火涂料为主,以下是对无机隧道防火涂料的配方设计原则进行介绍。
作为一种保护隧道防火的有效方式,它也是随着市场的发展进行发展的。隧道防火涂料的发展主要是下面四点: 1、发展超薄型膨胀隧道防火涂料和无机轻质膨胀型隧道防火涂料等,避免现在的隧道防火涂料涂层过厚的缺陷; 2、发展水性和环保型隧道防火涂料,尽量减少或避免因生产、施工或燃烧造成的环境污染和人身伤害;
3、寻求在涂料中使用的增强材料,以确保涂层膨胀后能长时间耐火隔热而不致脱落,并在隧道防火涂料的耐水性、装饰性、降低成本等方面不断发展;
4、既要重视防火性、理化性能和使用性能的研究,也要重视提高施工技术水平,以产品和涂层的品质。 隧道防火很关键,隧道防火涂料的发展同样不可或缺。
隧道防火涂料的性能指标介绍: 1、按HC曲线检测: 容器中的状态是:灰白色的颗粒,粉料混合物; 干燥的时间:表干≤24h; 干密度(kg/m):≤650; 粘结的强度(Mpa):≥0.5; 抗压的强度(Mpa):≥0.5; 耐水性:经720h试验后,涂层不发生开裂、起层、脱落,允许轻微的发胀与变色; 耐碱性:经360h试验后,涂层不发生开裂、起层、脱落,允许轻微的发胀与变色; 耐酸性:经360h试验后,涂层不发生开裂、起层、脱落,允许轻微的发胀与变色; 耐冻融循环试验:经15次试验后,涂层不发生开裂、起层、脱落、变色; 耐火性能:涂层厚度达到18mm±2mm,耐火时间为2小时。 2、不同的耐火限说明介绍: 耐火限/h1.52.02.53.03.5 涂层厚度/mm1018232730 检验依据(GB28375-2012)。