重庆东风小四桥粉粒物料车设计合理,干粉砂浆车

随着工程质量、环保要求及文明施工要求的不断提高，施工现场拌制砂浆的缺点及局限性越来越，我国从20世纪90年代开始研究应用预拌砂浆这一新型建筑材料，预拌砂浆技术已经比较成熟，而且在各级部门的积极推动下，预拌砂浆生产厂如雨后春笋般在我国蓬勃发展，已形成一定的规模，与此同时也推动了相配套的粉粒物料运输车辆的研发与生产。

【产品优势】
◆干混砂浆定向开发底盘，5吨双前桥，10吨双后桥、多片簧整体式平衡悬架等配置，确保整车承载能力强，适应于各种作业工况。
◆轴距较短，转弯半径小，车辆机动性好，适合工地作业。
◆采用玉柴290马力发动机，动力强劲，燃油经济性好，整车。
◆实际罐体方量28方，运输能力强，客户收益好。
◆优化的流化床设计，既可拉干混砂浆又可拉散装水泥、烟煤粉等散装物料，真正实现一车多用！
◆轻量化（比6×4车型整车轻100公斤），整体性能优于行业6×4车型，治超您不用怕了！

【产品优势】
该车采用东风商用车粉粒物料底盘，国企，品质，售后服务网点遍布全国，底盘维修保养有保障；湖北随州，专汽之都！近20年车行业熟练的技术工人，精工细做，上装焊接质量好，并有的售后部门，让客户使用无后顾之忧；整车重心分布合理，不超重、不超尺寸，动力充沛，装载能力强！

随着建筑业技术进步和文明施工要求的提高，人民群众对于美好环境的迫切需求，工业化生产的预拌砂浆将会越来越多。作为国内首批研发生产干混砂浆车运输车的企业，推动砂浆行业的绿色发展有着责无旁贷的义务。四通专汽通过近20年的技术沉淀，积累了丰富的粉粒物料运输车技术开发和制造经验，实现了、、零残余、用时短的物料转运过程。

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【上 装】罐体有效容积28m³，采用Q235国标板材制作，4mm筒体（大型卷板机卷制），5mm封头（一次性压铸成型）、两仓两盖（专利型内吸式罐盖），7.2米长卸灰管，防滑上平台、防滑爬梯一只、工具箱一只、带二次助吹口，不锈钢耐高温进气球阀，芜湖福达10.0空压机（国内质量的车载无润滑摆动空压机），卸料速度快，剩料率低。

东风锦程（小四桥）法规版轻量化卧式干混砂浆运输车
【整车型号】DFZ5310GFLSZ5D1型低密度粉粒物料运输车
【底盘型号】EQ1310GSZ5DJ1
【底盘生产企业】东风商用车有限公司
【驱动型式】8×4
【运输介质】干混砂浆、散装水泥、烟煤粉等干燥的粉粒物料
【驾驶室】东风锦程四点悬浮豪华车身
【发动机】YC6A290-50（国五玉柴290马力）
【变速箱】9JS119TA（法士特9档）
【车 架】300（mm）双层
【轴 距】1950+3100+1350（mm）
【轴 荷】5T双前桥/10T东风德纳双后桥
【轮 胎】11.00R20钢丝胎
【其他配置】干混砂浆定向开发底盘，气囊座椅、电动门窗、空调、动力转向、断气刹、ABS，刹车自调臂，其余底盘厂家标配，符合新法规；
【外廓尺寸】9970×2500×3900（mm）
【总质量】31000（kg）
【整备质量】13805（kg）