不锈钢气缸管规格内径表面处理

油缸管根据液压缸的要求，可配套国产珩磨机除去冷拔管的磷化层和提，珩磨量一般只有0.2mm。这种管材被徐州工程机械集团徐州液压件厂大批量采用生产液压缸（1998年用了1000多吨）并随其主机打入国际市场。采用本项技术开发成功的石油泵（1200mm硬活塞，6300mm行程）筒管，取代了同类进口管，被大港油田大港石油机械厂（850吨/1998年）用于从美国引进技术和关键设备建成的API整筒抽油泵生产线，其产品达到ASTM-A513-84a标准。自1989年开始，采用本项技术的企业已先后向国内煤炭机械厂大批量提供了冷拔27SiMn钢管。

油缸管常用加工方式 油缸管采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高绗磨管疲劳强度。

主要用途:应用于液压系统配管、汽车制造配管、、工程机械、铁路机车、航空航天、船舶、注塑机、压铸机、机床、柴油机、石油化工、电站、锅炉设备等各行各业。 精密冷拔钢管重量公式:[(外径-壁厚)壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量) 汽车、摩托车、制冷设备、液压件、气动缸用，以及其他对钢管精度、光洁度、清洁度、机械性能有很高要求的客户。精密冷拔钢管对抗拉强度、屈服强度或屈服点、伸长率等机械性能都有严格的要求。除了机械性能外还要对化学成分，要经过水压试验，卷 边、扩口、压扁等试验合格后才能出厂。