雄强科技汽车门内饰板车门内拉手强度检测设备

雄强科技汽车门内饰板车门内拉手强度检测设备

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强度试验：施加 200 N 垂直于接触面的拉力，测量变形量，撤消负载后，测量变形量。同一样品测量 3 次，记录每次测量值，取其平均值。

注：刚度、强度试验使用不同门饰板进行试验，不允许进行过刚度试验后的门板进行强度试验。

将门饰板总成按照实际装车状态固定。内拉手的测试区域如图 2 所示，具体测试位置由工程师。

对立扶手：用 70mm 宽的带子拉住把手内表面的中心进行试验；

对拉手盒：用宽度为 50mm 的拉钩作用在盒壁内侧进行试验，测量位置在加载点所对应的盒壁外侧 20mm 范围内。

1一种汽车门内饰板总成,包括上本体装饰件(1),其特征在于:还包括开关面板装饰件(2)和下本体装饰件(3);所述上本体装饰件(1)的中部向外凹陷并形成安装平台(11),所述安装平台(11)上设置有用于安装所述开关面板装饰件(2)的开关面板安装孔，所述开关面板安装孔沿上下方向贯通;所述上本体装饰件(1)的下部与所述下本体装饰件3)的上部连接,所述上本体装饰件(1)的材质采用硬质塑料，所述下本体装饰件(3)包括支撑体(31)和包覆在所述支撑体(31)的包覆体(32),所述支撑体(31)的材质采用高密度纤维板，所述包覆体(32)的材质采用PU/PVC共混膜。

2.根据权利要求1所述的汽车门内饰板总成,其特征在于;所述包覆体(32)包括覆盖部

(321)和设置在所述覆盖部(321)的周边的包边部(322),所述覆盖部(321)覆盖在所述支撑

体(31)的内侧,所述包边部(322)对所述支撑体(31)的周边进行包覆。

3根据权利要求2所述的汽车门内饰板总成,其特征在于:所述上本体装饰件(1)的下部间隔设置有多个焊接柱(12),所述下本体装饰件(3)对应多个所述焊接柱(12)的位置分别设置有连接孔。

4.根据权利要求1所述的汽车门内饰板总成,其特征在于:所述开关面板装饰件(2)上设置有面板凹槽(21)、多个开关安装孔(22)和多个V形卡扣(23),所述面板凹槽(21)向下巴陷并且所述面板凹槽(21)的底部设置有用于与车门钣金(5)连接的螺钉安装孔(211),所述安装平台(11)上对应多个所述V形卡扣(23)的位置分别设置有卡接孔。

5.根据权利要求1所述的汽车门内饰板总成其特征在干:还包括上本体加强件(4)，所

述上本体加强件(4)设置在所述上本体装饰件(1)的上部的内侧,所述上本体加强件(4)上设置有用于与车门内水切配合的U形筋(41)。