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“双面”PPP
在环保攻坚不断推进的背景下，环保上市公司的日子却并不好过。记者粗略统计环保上市公司三季报发现，季度，环保板块营收增速下滑、净利润下滑、毛利率下滑，费用率、资产负率提升。长江统计发现，第三季度环保持仓占前总规模的比例仅为0.7%，创历史新低。而反映上海和深圳市场环保产业公司表现的中证环保指数显示，年初至12月4日，收益下滑了34.43％。环保企业出了什么问题？不少人士认为：“成也PPP，败也PPP。”
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当记者问智利会否考虑高铁项目，丰泰内表示，智利对高铁合作持开放态度。智利国家铁路公司正在尝试，项目或通过PPP模式，中国和智利也正就亚哥至瓦尔帕莱索高铁接洽。据了解，智利有超过25年的PPP项目经验，已签署特许经营合同94份，总金额达230亿美元。丰泰内告诉记者，智利基础设施项目风险较低，对长期者很有吸引力。已运行的项目回报率基本超过5%，部分甚至达到两位数。城市收费公路就是成功例子。近10年来，智利高速公路车流量、机场吞吐量以每年10%的速度增长，消费能力较强的智利人乐于掏“过路费”方便通勤，公司也希望货物更快地到达港口，支付意愿较强。
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0-3岁幼儿“无处可托” 托幼市场空白如何填补
目前上海能提供2-3岁幼儿托育服务规模数共约16200名，占本市2-3岁幼儿数的8％左右。幼儿园开设托班的数量有限，只有356所幼儿园开设托班，占全市幼儿园总数的22％左右。30岁的新晋妈妈王雨（化名）三个月前刚刚成功“卸货”，但紧接着摆在她面前的，是产结束、重返职场后孩子由谁照护的问题。“应该会是我父母来带，但我并不是很愿意，因为这不是他们的义务，不过好像也没有更好的选择。如果有好的托幼机构当然很好，因为孩子也喜欢和同龄人一起玩。”王雨告诉记者。
