铁路用地界标桩又叫铁路界桩铁路界标厂家供应

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1. 铁路用地界标(桩)长、宽、高为140*100*800mm。

2. 铁路用地界标(桩)采用C20混凝土，钢筋配置详见钢筋布置图，混凝土保护层竖向和横向均为20mm。

3.铁路用地界标(桩)正面为阴文路徽，背面为阴文“界”字，正面朝线路中心。

4.铁路用地界标(桩)为白色，阴文及路微为黑色。

5.铁路用地界标(桩)埋设在铁路两侧用地界线上。直线地段埋设间距为150,曲线地段埋设间距为40a,地界拐点处应埋设。

6. 铁路用地界标(桩)埋源为500,埋设铁路用地界(标)桩时用C10混凝土维护加固。

7. 图中尺寸除注明外均以计。广东梅州梅龙铁路用铁路界桩铁路界标。

邻近龙川西站的工点进行的是全天候24小时无砟道床施工。建设者们克服“八跨五邻近”既有线的施工难度，对营业线和邻近营业线施工的所有机械设备采取“一人一机一盯控”措施，掀起大干热潮，确保施工安全和进度。

“为确保春节期间建设安全顺利推进，我们指挥部高度重视，严格细致落实集团公司关于春运春节期间施工安全管理要求。” 深圳工程建设指挥部工程一部部长邓锡保介绍。

春节期间，该指挥部分管生产、安全的领导排好班现场包保，工程部、安质部等有关部门的干部放弃休息，全程跟班盯控所有营业线天窗施工，加强邻近营业线施工安全管理。施工、监理单位落实干部包保、盯控，严格按批准的计划施工，细致落实各项安全措施。

截至2月16日，梅龙高铁双块式无砟道床完成159铺轨公里，占设计数量的83.3%。

“春节期间，天气晴好，是施工黄金期。罗洞坑大桥计划是每天施工130米无砟道床，从年初三开始，我们每天完成约147米。” 参建单位中铁二十五局梅龙铁路4标一分部党支部书记夏博告诉南都记者。