集装箱机房屏蔽数集装箱据中心网络走线

责任限制〔limits of liability〕
    集装箱运输中发生货损货差,承运人应承担的高赔偿额.拼箱货的责任限制与传统运输相同.整箱货的赔偿按照目前国际上的一些判例：如果提单上没有列明箱内所装货物的件数,每箱作为一个理赔计算单位；如提单上列明箱内载货件数的,仍按件数计算；如果货物的损坏和灭失,不属海运,而是在内陆运输中发生的,则按陆上运输高赔偿额办理；如集装箱是由托运人所有或提供时,遇有灭失或损坏,其责任确属承运人应承担者,亦应视作一个理赔计算单位.

同一责任制〔uniform liability system〕
    联运经营人对货物损害责任的一种赔偿责任制度.按照这种制度,统一由签发联运提单的承运人对货主负全程运输责任,即货损货差不论发生在哪一个运输阶段,都按同一的责任内容负责.如果能查清发生损害的运输阶段,联运承运人在赔偿以后,可以向该段运输的实际承运人追偿.

场到门〔cy to door〕：由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至收货人的货仓或工厂仓库；
                场到场〔cy to cy〕：由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场；
                场到站〔cy to cfs〕：由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港的集装箱货运站；

整箱货〔full container load简称：FCL〕
    为拼箱货的相对用语.由发货人负责装箱、计数、积载并加铅封的货运.整箱货的拆箱,一般由收货人办理.但也可以委托承运人在货运站拆箱.可是承运人不负责箱内的货损、货差.除非货方举证确属承运人责任事故的损害,承运人才负责赔偿.承运人对整箱货,以箱为交接单位.只要集装箱外表与收箱时相似和铅封完整,承运人就完成了承运责任.整箱货运提单上,要加上"委托人装箱、计数并加铅封"的条款.

行号〔row number〕
    又称列号,集装箱在船上的纵列积载位置.有两种标号方法：一种是自左舷端向右依此标明：01,02……另一种是从中间的左右分标.左舷为单号,由中线向左编为：01,03,05……,中线向右舷编双号：02,04,06…….
            层号〔tier number〕
    集装箱在船上的立体积载位置.编号方法分甲板和仓内两种.甲板上的编号自上而下依此编号,并在数字前加一"D"字.舱内的编号自上而下依此编号,并在数字前加一"H"字.

箱位号〔slot number〕
    集装箱在船上的积载位置.由六个数字组成,前两个数字是排号,中间两个数字是行号,后两个数字是层号.例如箱位0402D1是表示这个集装箱积载在第四排右舷第二行甲板层.