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救护车的分类

国内的救护车有一套特定的标准,分别由卫生部医政司提出、人民共和国卫生部批准、卫生部国际交流与合作中心卫生部国际紧急救援中心起草。这一份标准有足足16页,规定了救护车的车身尺寸大小、各项性能指标,为救护车进行分类,根据分类的不同给救护车配以不同的救护治疗配置。从种类区分,救护车可以分为四种,分别是A型(普通型)、B型(抢救监护型)、C型(防护监护型)和D型(特殊用途型)。四者除了车身设计、性能和救护配置不同以外,用途也各有不同。

救护车配备急救舱立隔离,医疗舱空间宽敞,医疗急救设备,加上车内配置的轻便铝合金担架车、氧气系统、中隔墙医药柜等应急医疗设施,为医院、急救中心对急危重症病人进行救护、监护和转运提供了周全保障。内饰和柜体均由一次性成型高分子材料制作而成,与老式救护车医疗舱材相比,高分子材料具有高强度、、易清洗、可消毒、安全性强等特点;这主要是考虑到救护车的使用频率比较高,消毒要避免造成患者的二次伤害

急救舱:驾驶室与急救仓完全密封隔断,配有观察窗;内饰采用复合材料工艺;医药柜采用环保材料制作,具有耐水、耐酸、隔离墙后安装立式救护用品柜,急救舱左侧安装一组复合材料急救器械柜。 地板:耐酸耐冲洗磨砂地板革。



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