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　欧洲航线成交均价呈止跌回升势头，上涨了40美元至865美元。地中海航线运价走势好转，出现普涨。获悉，北欧国家欲加强与中国的双边贸易关系，对运价震荡的集运市场有所提振。
　　另外，由于欧洲国家港口频繁出现罢工事件，已严重影响码头正常作业，船公司不得不采取替代港口。马士基近日发布将启用欧洲和地中海的替代港口，绕过西班牙的阿尔赫西拉斯港。北欧的哥德堡港也将举行罢工，中国航贸网提醒船公司和货主密切关注罢工进展情况，而妥善安排船舶挂靠和发货。
　　南美航线运价由六周前的每20尺箱2106美元一路下滑至640美元，降幅达70%，甚至有报550美元，可见，低于市场成交均价，也低于去年同期价格水平。但是，货代企业认为，在中国与拉美国家双边贸易带动下，中国和拉美之间的市场空间很大，有助于航运业的发展，因此，吸引了船公司密切关注。中国航贸网对船公司运营跟踪，计划4月1日大幅度调升南美航线运价，将涨至2500美元。
　　受美国经济增长放缓影响，北美航线成交均价连续六周下降，美国西岸航线每20尺箱1235美元，美国东岸航线则为2375美元，较六周前分别下降31%和17%。
　　3月1日中国发改委公布了马士基、中远海运集运等11家船公司下调码头操作费，每年可减轻进出口企业负担约35亿元。这11家船公司于同日纷纷发布调整码头操作费通知，并于4月1日执行。


宁波乾泰国际物流有限公司是经国家商务部批准成立的国际货运代理企业。从事进出口货物的海运、空运、陆运等国际运输代理业务。 
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