柳州薄层路面修补料使用的施工方法

很多水泥路面病害出现后，如不及时修补会很快发展成不可治愈的病害，而这些病害，尚无理想方案，基本都是等病害发展到一定程度后进行挖补的方式，导致大量的宝贵材料浪费，同时，长时间的封道成本也越来越被重视。开发出针对这些表面病害能及时修补的材料和技术，对我国的水泥混凝土道路的养护和减少材料浪费都是个的贡献。近年来，一些企业和从事道路养护的机构，进行了大量的探索和研究，探索出一些有效的方案和材料。可实现超薄修补，有的抗压和粘接强度和的耐久性，对病害部位及时修补而无需长时间封闭交通。经过实践应用证明，是较为可靠且操作性很强的材料。 积极倡导和鼓励新技术的推广应用，对传统公路养护技术、材料的再认识，促进应用新技术、新材料的紧迫感、使命感、危机感，具有典型示范和带动效应，有着很强的经济和社会效益。

养护注意事项
养护温度：养护期间应保持适宜的温度，避免温度过高或过低对修补料性能的影响。一般建议养护温度在10℃至25℃之间。
湿度控制：养护期间应保持适当的湿度，防止修补料表面干燥。湿润养护方法应定期检查并补充水分。
防止污染：养护过程中应防止修补料表面受到污染，如灰尘、油污等，以确保表面质量和粘结性能。
养护措施：根据修补料类型和施工条件，选择合适的养护方法，并严格按照规定进行养护操作。

路面快速修补料的产品特性：
1、粘接牢固：修复后与路面粘接，形成一体，粘接强度可达2.8MP;可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现3mm超薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。
2、耐久性能：较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性;材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，其能力是原水泥混凝土的4倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。
3、抗压性能：修补料固化后有较强的抗压和抗折能力，两小时的抗压强度可达22Mpa，后期强度不断上升，峰值抗压强度达80Mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊车辆荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。
4、快速通车：1-2小时通车无压痕，缓解交通压力;
5、色差小：新旧路面色差小，通车后基本无色差;
6、施工便捷：流动性好，无需收光。施工，人工成本低;
7、防水抗冻：产品透水率低，通过循环200次冻融实验;
8、绿色环保：产品，无害，无任何异味;
9、耐腐蚀：可抵抗融雪剂，盐蚀等酸碱腐蚀。

快速路面修补料多久能通车？
施工后2小时
快速路面修补料能做多厚？
3-5mm
快速路面修补料强度可达到多少？
强度60Mpa
快速路面修补料一平方用量？
一平方用量5kg
快速路面修补料粘结强度？
粘结强度2.8Mpa