北京供应矿山液压锚杆台车,台车钻杆厂家
-
面议
及时发货
交易保障
卖家承担邮费
案例分享:河北磷矿,断面3.4X3.2米,岩石硬度F8,采用鑫通DS2锚杆钻车支护作业,锚杆孔深2米,一个班打管缝锚杆100根以上,安装1.2X2米网片25张左右。
案例分享:贵州某磷矿 断面4*4.5米 采用鑫通锚杆台车 锚杆孔深1.9米,网片2*2米,平均一个班可装25张网片。
锚网支护施工是矿山支护施工的重要环节,同时也是重要的高危作业场所。以往靠人工施工作业时,具有劳动强度大、作业环境差、施工效率低,支护质量无法保障、危险性高等特点,是矿山机械化换人的关键环节。
贵州某项目部引进鑫通机械矿用锚杆台车后,成功淘汰了人工锚网施工这一高危落后生产工艺,矿山安全生产以及施工效率等方面均得到提升。
在隧道钻爆法施工中,锚杆被普遍应用于初期支护和临时支护中。锚杆作为地下工程的主要 支护形式之一, 对井下施工稳定性的维护起着重要的作用,尤其是在裂隙岩体中,锚杆的加 固作用十分明显。施工中,根据围岩特点、断面尺寸和使用条件等选择锚杆类型和长度。
随着井下安全本质度不断提高,井下支护工程量,锚网支护施工是井下开采的重要环节,同时也是重要的高危作业工序。以往依靠人工施工作业作业方式,具有劳动强度大、作业环境差、施工效率低,支护质量无法保障、危险性高等缺点。为进一步提升井下机械水平,加快推进-520m中段底柱全流程机械化开采,公司从江西鑫通机械引进了矿用锚杆钻车生产使用。