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本次追加的投资,也是阿里在新零售布局上的一环。近期通过盒马鲜生的样本,阿里已经展示了要让人3分钟内吃上生鲜食品的雄心。易果生鲜未来的时效也必将提速,1小时甚至半小时送达都会成为现实。预计到217年,易果生鲜冷链日运能将达到5万单,至22年更将达到5万单的日运能,承担近2亿元生鲜订单的宅配,届时将占整体生鲜市场规模的1/3。大佬入局,生鲜电商门槛已经很高今年2月,次从澳洲大批量进牛。95头澳牛进入后,牛肉通过易果生鲜冷链送到天猫消费者手中。今年6月,时隔14年后进口的美国牛肉,也选择了安鲜达的冷链物流。这是进口肉类次有机会从冰冻时代进入冰鲜时代。从冻到鲜,在消费端只是一次口感的提升,其实在后端是生鲜冷链能力的提升。和发达国家相比,的生鲜冷链能力差距不小。我国每年消费的易腐食品超过1亿吨,其中需要冷链运输的超过5%,但目前综合冷链流通率仅为19%,而欧美和日本的冷链流通率可以达到以上。
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始发站:常德车站【加油站】 (为防止耽误您的行程,请提前电话联系)。
终点站:长春汽车站
发车时间:8:00
运行时间: 7/25 小时
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常德到长春大巴此时,易果集团CEO张晔,与担任易果SVP的天猫食品总经理(无龄)在内的一众高管对着闪烁天文数字的大屏幕总算缓过一口气来,但他们做梦都没想到这会是自己与天猫超市共同度过的后一个双11。天后的12月24日,阿里巴巴集团在平安夜这天突然宣布与易果终止先前持续5年的猫超生鲜运营权续约,猫超生鲜运营权交由盒马,易果转向TOB业务。但事实上,这场事关易果公司未来前途与命运的审判并没有审理和讨论过程,而是直接由猫超事业群总裁李永和(老鼎)当场宣判布结果。
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