钢塑土工拉筋带-裁剪方便，省时省力有效地缩短工期

CAT钢塑复合拉筋带用于铁路的路基、路堤、桥台、滑坡整治、隧道口的防护。钢塑复合拉筋带、钢塑复合拉筋带、土工加筋带，是综合性产品，指选用特制微型高强镀锌铁丝，外裹耐酸碱聚乙烯树脂复合而成，是刚性材料和柔性材料的综合性产品，其主要受力元件为钢丝，蠕变量很小。

产品特性：

造价省：钢塑复合拉筋带与刚性和柔性拉筋带相比，可节省工程造价10-50%。

施工便捷：钢塑复合拉筋带使用前无需加工，裁剪方便，施工时不像刚性拉筋带需要焊接，防腐，铺设省工，又避免了重叠交叉，有效地缩短工期。

抗拔性能好：钢塑复合拉筋带表面有经热挤压而成的粗糙花纹和肋条，有效地提高了筋带的似摩擦系数，完全可以满足高大挡墙的抗拔性能的需要。

高强镀锌铁丝：钢塑复合拉筋带的主要受力元件为拉筋带内的高强镀锌铁丝，可以根据工程实际需要调整钢丝的直径和根数来改变筋带的拉力大小，生产不同拉力要求的拉筋带，经法定机构检测，一般每根筋带的抗拉强度均大于110Mpa-225Mpa。

变形小：钢塑复合拉筋带的高强钢丝确保筋带的破断延伸率≤3%。

寿命长：塑复合拉筋带的保护层采用高分子聚乙烯材料并掺入一定比例的剂、抗氧化剂和光屏蔽剂等母料经高温挤压成型，了保护层和钢丝的握裹力，使保护层和钢丝能共同受力，生产过程中的热挤压减少了分子间的空隙，确保筋带内的钢丝不锈蚀。经处理的聚乙烯保护层，具有耐酸、碱、盐腐蚀的化学特性和足以抵抗紫外线辐射而造成的老化，经法定机构检测，钢塑复合拉筋带在填料覆盖下的寿命是无限的，差不多可以满足**性工程的需要。

适用范围

公路的路基、路堤、路堑、桥台、引道、匝道、滑坡整治、隧道口的防护。

港口码头、防波堤、护岸、导流堤、防洪堤、水坝、水闸。

工业尾矿坝、渣场、料场、货场。

工民建配套工程、围堤、围墙、各种支挡建筑。

河流、海滩的滩涂围垦。

林区工程、军事防护工程。

CAT30020A钢塑复合拉筋使用前无需加加工，裁剪方便，施工时不像刚性拉筋带需要焊捡，防腐，铺设省工，又避免了重叠交叉，有效地缩短工期。钢塑复合拉筋带用于高大挡墙及铁路路基加筋土挡墙的施工方法。

钢塑复合拉筋带铺设

(1)填料采用人工或机械分二次摊铺，摊铺厚度每层25cm。填料摊铺要均匀一致，表面平整。并设向内的不小3％横坡。在距面板1.5m范围内用人工摊铺。

(2)施工中使用17t振动压路机．每层摊铺完成后及时碾压．填产压实度指标执行(公路加筋土工程施工技术规范)。碾压前要试压，根据压实机械和填料性质确定每层虚铺厚度、碾压遍数以指导施工。

(3)应严格分展碾压。碾压时先轻后重，从筋带中部开始。逐步碾压至筋带尾部。然后反方向碾压。在距面板1m范围内严禁用重型机械碾压。可采用小型压实机械如蛙式夯和人工夯实相结合的方法夯实。以该区域内填料压实度。

(4)反滤层设置。摊铺填料时，在距面板1m范围内用砂砾料等透水性良好的材料做滤水层。以排水及防冻。施工中应注意运料、摊铺机械行驶时与面板距离不小于1.5m．机械不得在未覆盖填料的筋带上行驶。不得扰动下层筋带；压路机不得急刹车。每10m设一道沉降缝，同时作为伸缩鞋。缝宽lcm。用沥青木板填塞。加筋土挡墙施工中有关要求，检测项目、方法和标准按(公路加筋土工程设计规范)和(公路加筋土工程旌工技术规范)执行。基础、帽石为混凝土。板为钢筋混凝土，具体施工方法及要求按相应规范执行。

泰安四方建材有限公司是一家从事土工合成材料生产和销售的综合性企业，公司致力于土工合成材料的研制、开发和推广应用工作，主要产品有：钢塑复合拉筋带、塑料盲沟、通风降噪网、土工网、耶丝毯、土工格栅、土工格室、土工布、土工膜、三维土工网垫、三维复合排水网等土工合成材料。