压滤机入料泵是一种在工业生产工作经常用到的设备，该泵的设计材料绝大多数都是采用的不锈钢板、碳素钢等原材料，如果用在高浸蚀、强侵蚀的自然环境时，就要采用高镍合金，或者用钛、锆、钽等防腐蚀的涂料。随着科技的发展，采用比照稀有金属材料，可以降低成本费用，而且工作的效率会更稳一点。
堆焊修补法
堆焊前，用砂轮机打磨空蚀部位，清理表面的铁锈、杂物，直至露出光亮的金属本体，以使堆焊层和叶片结合更加牢固。清理后，将叶轮放入炭火中进行预热。采用和叶片材质相同的焊条或不锈钢焊条，要不脱皮、不破损，保持干燥，去除水分，以免堆焊中产生气孔。堆焊时，要采取往返焊，也可采取分层交叉压焊，每次堆焊量要少，防止叶片受热集中，产生应力变形。补焊后，用磨光机对叶片进行修整。
在出现以下几种情况下之一，应更换新的叶轮：
一、叶轮开裂或表面出现裂纹。
二、叶轮表面因腐蚀、浸蚀或汽蚀而形成较多的孔眼。
三、叶轮的口环轮毂发生较严重的偏磨现象，无修复价值者。
四、叶轮盖板及叶片等变薄，影响了机械强度。
由于压滤机入料泵输送的液体通常含有固体颗粒，如果使用机械密封，颗粒进入后将很快磨损造成密封失效产生泄露；如果使用填料密封，虽然可以用，但是其寿命短需经常更换，而且还要加高封水，带来不方便还污染工作环境，还有一个重要因素是压滤机入料泵在工作过程中，泵体内会一直处于高压工作状态，在高压工况下，普通的密封结构很难密封严实，会有轻微的泄漏，并且造成泵内压力降低，影响整个压滤系统内的压力，造成过滤不充分，含水率高。
拆泵注意事项
1、压滤机入料泵拆前确保泵内液体排放干净，如果拆转子，转子轴承箱内的润滑油应排放干净，如果是新加的油存起来，维修后继续使用，不要直接倒掉；
2、对于时间久太紧或生锈，造成不好拧开的螺丝，可用提前准备的煤油润滑螺母，或木锤轻敲螺母再拆卸，其他部位也可采用该方法；
3、对于重要部件提前做好标记，以免复位时出错，接合面和易碰伤的部件应妥善保存好，防止损坏；
4、拆下来的垫片如果损伤严重应更换新垫片，拆除的零部件应用煤油清洗后再进行装配。
泵头部分的装配
1、压滤机入料泵的后泵壳装在托架上一端的半圆端面上；
2、叶轮T型螺纹涂上润滑油脂，将叶轮装在轴上，压实副叶轮或叶轮；
3、前后泵壳间的所有连接螺栓要均匀拧紧，叶轮与泵壳及护板的距离应为0.7-1.50mm之间。
4、安装完后要全面检查螺栓是否紧固，润滑点油脂是否到位。试运行时应检查泵的渗漏、振动、温升情况，及时调整盘根的松紧，适度为止。