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值得注意的企业在科创板上市并不意味着万事大吉，仍面临诸多风险。中国证监会易会满在第十一届陆家嘴论坛上表示，登陆科创板后的企业仍需注意以下风险：一是发行方式改变后，如何平衡好注册制与把握上市公司质量这对关系，需要经过市场检验，这会是一个大浪淘沙的过程，势必带来退市这个“出口”会更加常态化；二是市场化定价后，与现有IPO定价机制有本质区别，企业高估值发行的现象可能会增多；三是开板初期市场供求不平衡，加之新的交易机制需要适应，不排除出现短期炒作、涨跌幅较大的情形等。

此外，明显丧失持续经营能力的包括主营业务大部分停滞或规模低，经营资产大幅减少导致无法维持日常经营的科创板上市公司将可能面临强制退市的风险。

也正是因为上述原因，并不是所有的造车新势力都有登陆科创板的打算。零跑汽车副总裁赵刚在接受每日经济新闻记者采访时表示：零跑汽车目前还没有登陆科创板或者上市的打算，上市应该是一个水到渠成的过程，该来的总是会来。

如果没有核心技术和持续生产力，即使登陆科创板也会有退市风险。预计终能够在市场上存活下来的造车新势力不会超过三家。曹鹤分析称。

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旭辉控股发行的2022年到期16亿元的6.70%票据于香港联合交易所有限公司上市。同日，四川蓝光发展股份有限公司公布2019年公司债券第二期公开发行结果。蓝光发展第二期公司债券发行规模11亿元，票面利率7.50%7月23日，厦门建发公告称其50亿公司债获证监会核准发行，首期规模10亿元。7月19日，厦门国贸发行了2019年期中期票据，发行总额为10亿元。同日，中骏集团公告宣布，于2023年到期的5亿美元7.25%票据已经获批。7月17日，绿地香港控股有限公司发布公告称，拟发行于2021年到期3亿美元债券，发行利率为6.0%7月24日。66,66">中原地产分析师张大伟表示，政策预期持续收紧，房地产企业境内融资窗口期特征明显，境内外融资都处于高位。目前融资均用于还债，且部分有具体的限制。旭辉地产的16亿融资，表示拟将用于其现有债务再融资，包括初始买方为款方的债务责任。