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不少买车的人往往由于对汽车知识不的情况下,买到报废车。报废车为何会出现在二手市场?报废的车可以通过套牌、以及更新车身的成色,部件,或是将报废部件安装在其它车上,让买车的人难以辨别。这都是车贩子惯用的伎俩,原因也很简单,通过的配件来获得高额的利润。因此不仅仅是对买车的人造成损失,同时在行车过程中,由于报废车性能低,存在严重的安全隐患。

前期为了防止拼装车上路,相关部门因此对汽车5大件采取严格的销毁政策。随着汽车市场规模经济的突显,拼装车的生存空间几乎不存在了。于是,2019年6月1日,《报废机动车回收管理办法》正式施行,不仅取消了回收企业数量控制的要求,同时取消了报废机动车“五大总成”强制回炉销毁的规定,拆解的“五大总成”具备再制造条件的,可以按照国家有关规定出售给具有再制造能力的企业。这也符合目前车市发展的新阶段特征。

为贯彻《报废机动车回收管理办法》对报废机动车回收企业应当如实记录本企业回收的报废机动车“五大总成”等主要部件的数量、型号、流向等信息,并上传至报废机动车回收信息系统的有关要求,《细则》还明确,回收拆解企业应当建立报废机动车零部件销售台账,如实记录报废机动车“五大总成”数量、型号、流向等信息,并录入“全国汽车流通信息管理应用服务”系统。同时,《细则》还重申,禁止任何单位或者个人利用报废机动车“五大总成”拼装机动车。

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