青岛到南京汽车旅客票务代理

班车客运是指城市之间、城镇之间、乡镇之间定期开行的客运方式。其具有固定线路、固定班次（时间）、固定客运站点和停靠站点的特点。道路班车客运按运行区域可以分为五类： 1、县内班车客运：指运行区域在县级行政区域内的班车客运； 2、县际班车客运：指运行区域在设区的市辖县与县之间的班车客运； 3、市际班车客运：指运行区域在本省行政区域内设区的市之间的班车客运； 4、省际班车客运：指运行区域在我国省与省之间的班车客运；

客车按用途可分为旅行客车、城市客车、公路客车和特种客车。 旅行客车 一种小型客车，座位数不超过17个。根据其外观形状，中国俗称“面包车”。 旅行客车机动灵活，有较高的乘坐舒适性。 城市客车 行驶于城市和城郊的大型客车，常见的一种为城市公共汽车。车厢中除设有座位外，还有供乘客站立和走动的较宽通道。有的城市公共汽车的车厢分上、下两层，上层全部设座位，下层有座位和站位。双层客车较单层客车的载客数多，但较高，行驶稳定性较差。 公路客车 行驶于城市间或乡镇间公路线上的大型客车。可分为长途客车和短途客车。长途客车的运距达数百公里，有的车厢内全部设座位；有的全部设铺位，所以俗称“卧铺车”，并有存放乘客随身行李的行李架或行李仓。短途客车的运距仅数十公里，车厢内除设有座位外，还有站位。存放行李的仓架一般很小，甚至没有。 旅游客车 供游览、观光乘坐。座位间距较大，乘坐舒适，视野广阔，一般都有通风、取暖和制冷设备。的长途游览客车还有卧铺、卫生间、厨房和文娱室等。 铁路客车 铁路公路上载运旅客用的车辆。铁路上的客车还包括餐车，邮政车和行李车。目前中国铁路常见客车型号为 22B、25B、25G、25K、25T。

客运车搭乘9人以上。 1、通常具备正方形车箱用以载运旅客及其行李托运的商用汽车这类车型适用于城市交通和团队运输使用； 2、小型普通的客运车是指车身长小于6米且搭乘总数不大于9人的载客汽车为小型普通的车辆； 3、客运车搭乘9人以上包含驾驶人员座位以内，通常具备正方形车箱用以载运旅客及其行李托运的商用汽车。

小型普通的客运车和小型轿车的差异取决于归类不一样，归类不一样选择了主要用途不一样。小型普通的客运车是归属于商用汽车辆，这样的车悬挂系统的会客车相同是黄低黑字的。小型普通的客运车适用于城市交通和团队运输上，是归属于载运工作人员及其行李托运的商用汽车。包含驾驶人员以内，通常搭乘总数在9人以上。小型轿车是归属于乘用车中基本乘用车一类。该类车型要求车长不得超过6米，不能用以商业用途。在我国要驾驶不一样的车辆要考取不一样的驾照。比如，在驾驶车长不超过6米的乘用车时，要持有C级及以上的驾驶照，否者属违法行为。

客车有单层的，也有双层的；有铰接的，也有牵引挂车型的。有两门、单门式，或备有行李舱。多数客车采用柴油机驱动，目前也有纯电动车，全金属车身。按照乘车人数计算所耗用的能源和所占的道路面积，公共交通车辆要比个人车辆经济，这是许多发展公共交通客车的主要原因之一。从世界范围而言，轿车制造和普及比较广泛，因此作为公共交通主体的客车制造业，无论是从设计理念还是设计技术，都表现出相当成熟，欧洲的客车技术水平和科研能力居世界位。中国客车业的设计能力和制造水平，在国际上占有重要的位置。

客运站电子售检票系统基础功能模块包含两部分：售票端+检票端 窗口售票 窗口售票是长途汽车客运站传统原始的购票渠道，之前有朋友一起讨论，是否需要把窗口售票取消，这样可以节省一个人力。窗口售票肯定是不能够直接取消的，现在科技再怎么发达，作为服务行业，肯定还是以人为本，消费者能够接触到享受到人的服务，肯定感受要比机器好。 扫码购票 这两年流行起来，就是客运站大厅门口一个大海报或者大的二维码，游客无需下载，直接扫码就可以或者授权登录，实现在线实名制购票，1人扫码可以进行多人票务支付，扫码后会收到短信验证或者有一个电子二维码页面，在入站的时候出示就可以。扫码购票分为公众号售票和小程序购票，有的客运站会通过自建购票渠道，进行一些营销活动设置，比如购票门票再分享出去，不仅自己可以领取优惠，分享给别人点击购票也会享受优惠。 自助机购票 对于一些大型长途客运站，都会进行自助机投放，让乘客到达客运站后，可自主通过操作票务自助机实现购票支付，付款方式支持现金，，支付宝等，非常方便。也有一些自助机除了购票，还支持取票，游客通过网络购票后，可通过自助机进行取票。票务自助机终端设备会与客运站售检票系统对接，站务工作人员通过软件设置好票种、票价、有效期等，让游客自由选择。

长途直达客运的特点包括以下几个方面： 1. 直达：长途直达客运通常是指从一个城市或地区直接到达另一个城市或地区，不需要在途中换乘或转车。这种直达的方式可以减少旅客的换乘次数和旅途时间，提供更加便捷的出行方式。 2. 舒适：长途直达客运通常提供舒适的座椅和宽敞的车厢空间，以提供旅客的乘坐体验。一些长途直达客运还提供额外的服务，如餐饮、娱乐等，以满足旅客在长途旅行中的需求。 3. 安全：长途直达客运通常有的司机和车队，严格遵守交通规则和安全标准，确保旅客的安全。车辆也经过严格的检查和维护，以确保其在行驶过程中的安全性。 4. 时间可控：长途直达客运通常有固定的发车时间和路线，旅客可以提前预订车票并按时出发，因为等待或延误而浪费时间。此外，长途直达客运通常会提供准确的到达时间，让旅客能够地计划行程。 5. 经济实惠：相比其他交通方式，长途直达客运通常价格相对较低，是一种经济实惠的出行选择。旅客可以选择不同的座位等级和服务等级，根据自己的需求和预算进行选择。 总的来说，长途直达客运通过提供直达、舒适、安全、时间可控和经济实惠等特点，为旅客提供了一种便捷、舒适和经济实惠的长途出行方式。

系统功能 　　1 客票扫描 　　旅客手持客票将客票上面的一维码平放到自动验票机的扫描抢上，在听到滴得一声或者接收信号灯变亮的情况下，说明客票一维码扫描成功。自动验票机将获取到的票号上传到自动验票系统。 　　2客票解析 　　自动验票系统将自动验票机上传的票号进行解析，不合法的数据抛出非法数据的语音提示。将合法的数据进行票号解析。 　　3客票验证 　　自动验票系统将解析完的票号传递到中间层应用服务器，中间层应用服务器对票号与数据库中的客票信息库核对，核对完成之后，将检票结果打包返回给自动验票系统。 　　4闸机开关 　　自动验票系统根据传回的核对结果，如果核对的结果成功，将向自动验票机的控制卡发送一个开信号，控制卡凭借开信号发送闸机打开信号，并语音提示旅客验票通过，允许通过通道进入候车厅。 　　5闸机常开设置，通行。 　　自动验票系统还根据车站运行中的客流高峰，允许进行设置，比方在比较大的节假日，允许旅客入候车厅而不进行验票话，可以将闸机设置为长开状态，允许旅客不验票，直接通过通道进入候车大厅。

大巴出行有哪些优点： 1、价格低。 优点还是费用便宜。和打车或租用汽车相比，大巴乘坐的人数更多，费用更低，十分划算。 2、有效利用时间。 长距离区间的话，也会有很多晚上出发，隔天早上到达目的地的“深夜大巴”。乘坐“深夜大巴”的，除了可以省去一宿的住宿费外，而且早上能到达当地，可以有效的利用的时间。 3、旅途轻松、通往目的地更方便。 高速大巴可以直达目的地，不用考虑换乘问题，人员集中，也便于管理，出门游玩的话真的很方便。 4、类型多样。 上车的地方在车站附近，所以交通很方便，车票可以在车站购买。而且有各种各样种类的车辆和路线，根据大巴的等级不同和时间不同，费用也会不一样。