支重轮：
可提供各种单双边支重轮，适用于1吨至50吨的履带机械。
中型机械支重轮轮体采用磨擦焊的焊接方式，具有焊接***，轮体强度好且整体美观。
大型机械的支重轮轮体采用**的硼钢，并经过***热处理工艺，使得轮体拥有高强度和良好**性。
采用高标准的浮动油封，并应用新的润滑轴套系统，轮体转动时密封的高可靠性并改善了部件间的磨擦。即使在**条件下，轮体也能保持良好的散热。
支重轮采用左右壳锻造制成，加工后然后利用全自动环缝焊机进行焊接，左右支座采用铸造工艺制造而成；油腔内注入双曲线齿轮油，以转动灵活，轮毂与支重轮轴之间装有金属套使之具有****性能。
托带轮：
****的轮体整体加热喷淋淬火工艺，全生产过程监控。严格按照国家质量标准组织生产，严格按照质量管理体系要求控制产品质量。
导向轮：
导向轮位于X架的前方，它由导向轮和装在X架内部的涨紧弹簧组成。
在作业和行走过程中要保持导向轮在前方，这样能够避免链轨的异常磨损，涨紧弹簧也可以吸收来自前方坑洼路面的冲击减少磨损。
导向轮用来引导履带正确绕转,防止其跑偏见和越轨。
多数的挖掘机也同时起到了支重轮的作用。这样可以增加履带对地面的接触面积,减小接地比压。
导向轮的轮面制成光面,中间有挡臂环作为导向作用,两侧的环面则支撑轨链。
导向轮与**近的支重轮的距离越小,则导向性越好。
材料：40,50钢,或是35MN,铸造诣,调质处理,硬度 HB230-270
为了使导向轮发挥作用并延长其寿命,轮面对中心孔的径向跳动要小于等于3MM,安装时要正确对中。
驱动轮：
可提供多种从小型到大型挖掘机用的多种铸钢式驱动轮。
轮体均采用含锰、铬、钼等贵重金属的高强度合金钢，并经过中频调质处理，工作面具有足够的热处理淬硬层，使得齿面拥有高强度和良好**性。
链条：
履带板：
涨紧总成：
挖掘机四轮一带易损配件名称示意图：
购买流程：
购买保障：
购买注意：
由于挖掘机配件相对配置繁琐，整机****每年也都会技术改进，导致部分配件型号会有变化；加之网络上同行的恶性报价的竞争；使得我们的每一款产品价格无法***地展示在您的面前，因此我们也只是标出一个象征性的价格。要是您对我们的产品感兴趣，请给来电、来函或来人跟我洽谈业务或获取报价，我将在时间给您书面形式的报价，方便您备忘。我会认真地对待我的每一笔订单，用心让您都感到满意。感谢您的支持与理解。
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