无锡高速路口流动补胎厂家

贴片补胎

这是目前市面上常用的补胎方式，价格不贵，也比较可靠。一般市场价也就30块左右，但还是有些细节需要注意。贴片补胎的具体操作流程为：先用千斤顶把扎到钉子的轮胎顶起来，千斤顶顶的位置千万不要顶错了，顶错了就可能把车给顶坏。

把轮胎顶起来之后，再把螺丝朝逆时针拧松，轮胎就可以拆下来了。检查一下轮胎，找到钉子，先把气嘴给拆了，把气给放了，再将轮胎和轮毂分离，有机器操作的话会方便很多。再换一个部件，把轮胎往下压，然后再把轮胎勾起来。这样就分离成功了。

给轮胎做动平衡，这是非常关键的一步。但是在很多地方补胎，你没有要求它做动平衡的话，一般是不给你做的。特别是后轮补胎，不做动平衡，发生轻微抖动是感受不出来的。但如果是前轮补胎，不做动平衡，跑高速方向盘就很容易发生抖动，所以补完胎做动平衡还是很有必要的。

从胎内修补完轮胎后，外表面的伤痕还是存在的。雨水泥沙容易从胎外侵蚀轮胎，所以被小钉子扎到伤痕比较小，可以用贴片补胎，但如果被比较大的钉子扎到，扎孔比较大，就建议用其他更稳妥的补胎方法。

蘑菇钉补胎

这种补胎的操作流程跟贴片补胎是一样的，只不过是它有一条橡胶钉，可以从扎孔处穿出，填补受损的部位，封堵住扎孔，形成双重保障，气密性更好，不容易出现补完胎后漏气的情况，但价格也更高一些。

贴片内补法是目前使用比较广泛的一种，需要去店里将轮胎从轮毂上扒下来，根据破损大小选择不同大小的贴片，并且效果不错，安全系数也很高。但是修补时需要分离轮胎轮毂，比较费时，并且补胎完成后需要进行动平衡。完成胎内修补后，从轮胎表面来看，原来的破损还在，雨水泥沙等还会通过损伤处腐蚀轮胎，对轮胎的钢丝层和帘布层起不到保护作用。

蘑菇钉补胎就是贴片补胎的进化版，除了贴片外还增加了杆状橡胶来对轮胎外部进行保护，补的时候同样需要“扒胎”，然后让蘑菇钉的根部从轮胎内部穿过被扎的部位。再把露在外面的多余部分剪掉。后将“蘑菇头”用胶水粘在内部，这样无论是轮胎表面还是内部都封牢了,比普通的内补贴片效果好。

轮胎时刻与地面接触，汽车在一些复杂的路面行驶，难免会被一些尖锐物体给扎破。轮胎被扎漏气是很常见的，一般来说，如果破洞不大是可以修补的。而补胎方式有多种，火补补胎法、冷补补胎法、蘑菇钉补胎法、打胶条补胎法等多种补胎方式。不同的补胎方式，补胎价格也是不一样的。

补胎液不是很流行，现在只是在一些品牌的车辆里替换备胎用，能够节省后备箱的空间。补胎液和上面介绍的补胎方法还是有很大差别的，相比较的话补胎液的补胎效果稳定性较差、性也不是很好，只是用来应急的一种方法。