充电桩检测实验室-河北充电桩检验机构-场站验收

标准
2020年标准主要分为三个方面：通用要求、交流与直流、充电机与BMS通信，具体如下：
《GB/T 18487.1-2015 电动汽车传导充电系统 第1部分:通用要求》；
《GB/T 18487.2-2017 电动汽车传导充电系统 第2部分：非车载传导供电设备电磁兼容要求》
《GB/T 20234.1-2015 电动汽车传导充电用连接装置 第1部分:通用要求》；
《GB/T 20234.2-2015 电动汽车传导充电用连接装置 第2部分：交流充电接口》；
《GB/T 20234.3-2015 电动汽车传导充电用连接装置 第3部分：直流充电接口》
其中2015标准是基于2011年的充电桩标准GBT 20234-2011，完善接口说明，统一直流充电协议，是目前在运营的充电桩和电动汽车标准。2015年标准同2011标准一样，也从以下三个方面：通用要求、交流与直流、充电机与BMS通信来规定。但是，2015标准修正和补充了2011标准中不足，其主要是为了解决了车与桩兼容性问题，和解决使用中的问题。充电流程都是“”的，让每个充电桩与电动汽车都可以可靠的充电。
同时，为了互联互通的一致性，避免测试机构理解不同，发布了以下2个国标：
《GB/T 27930-2015 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》
《GB/T 34658-2017 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议一致性测试》。

充电桩优势
1.平台化管理
降低人工维护成本，随时知晓车辆和场地信息
2.集中式停充
统一规范化管理，减少了乱停乱放乱冲的乱象，降低了消防安全隐患统一规范化管理，减少了乱停乱放乱冲的乱象，降低了消防安全3.隐患
实时知晓收支情况，账目一目了然

一、场站整体
供电系统检查，充电系统检查，监控系统检查，土建及消防措施检查，文件资料审查


二、非车载充电机
一般检查项；充电控制功能试验；待机功耗试验；车辆插头锁止功能试验；显示功能试验；输出电压超过车辆允许值测试；输出电压控制误差测试；绝缘故障测试；输入功能试验；急停功能试验；开门保护试验；通讯协议一致性全项；互作性试验全项；计量检定试验


三、交流充电桩
一般检查项；充电准备就绪测试；启动和充电阶段测试；CP断线测试；CP接地测试；保护接地导体连续性丢失测试；输出过流测试；断开开关S2测试；CP回路电压限值测试；互作性试验全项；计量检定试验