阿根廷汽车配件展览会形式

阿根廷国际汽车零配件及售后服务展览会Automechanika Buenos Aires是的汽配展Automechanika在阿根廷的分支展，创办于2000年，经过十多年的发展，现已成为南美洲地区具规模和影响力的汽配展之一。

这一展会已经成为阿根廷经济中各个快增长的部门的交汇点，阿根廷国内外汽车市场的产值都在不断攀升。

近年来中国和阿根廷双边贸易迅速发展，目前中国已经成为阿根廷第二大贸易伙伴和大农产品出口目的地。

汽车工业是阿根廷的支柱产业，汽车工业占阿根廷工业生产值的50%，其中对巴西出口占其总产量的40%。为了满足巴西市场的需求，阿根廷各汽车生产厂家欲在2012年底前投资12亿美元，增加汽车的品种和产量。

展品范围
零部件: 动力总成。机壳。车身。标准件。内部。替代驱动系统原始设备。充电配件。用于乘用车和多功能车的再生，翻新和修复部件。行业机构和出版商。

电子与系统: 引擎电子。车辆照明。车载电源系统。智能交通系统（ITS）/车辆安全。舒适电子。行业机构和出版商。

配件和定制: 一般机动车配件。技术定制。视觉定制。信息娱乐系统。特种车辆，设备和改装。汽车拖车和小型多功能车拖车，零配件和拖车配件。行业机构和出版商。

维修与保养: 车间设备和工具。车身修理。涂漆和防腐蚀。车辆上部结构的维护和修理。拖车服务，事故援助和移动服务。处置和回收。车间和汽车经销商设备。油和润滑油。行业机构和出版商。

展品范围：

1.部件及系统：动力系统、底盘、车身、标准零件、汽车内部、娱乐系统、发动机电控系统、汽车照明系统、电器系统、驾驶员辅助系统、汽车安全系统、电动汽车蓄电池（OEM）、替代驱动单元、车辆及商用车再生部件、商用车、乘用车、SUV、两轮车、三轮车、牵引车、老式汽车部件及服务；

2.附件及改装、通用汽车配件、改装、定制、特殊设备及修改、轮圈、车轮、轮胎、拖车、小型商用车零部件、电动汽车充电器、蓄电池（转换、循环利用）；

3.轮胎及电池：各类汽车轮胎、轮圈、离心管及套管、电池及电池组件；

4.维修及保养：维修站设备及工具、起重装置、检测设备、轮胎安装、车身维修、喷漆及腐蚀防护、拖车服务、事故救援服务、移动服务、拖车、废物处理及回收、经销商设备、培训、老式车修复及保养、行业机构及出版商；、

5.IT及管理：经销商策划及建设、金融及特许经销概念、索赔管理及控制、经销商管理系统、汽车修理厂管理、经销商营销、网络机构及出版商；

6.加油站和洗车房：加油站设备、汽车清洗及保养、汽车及润滑油等。

展会介绍：阿根廷汽车配件展览会(Automechnika Buenos Aires）是阿根廷享有盛誉的汽车配件展览会。汇聚了该领域的企业和商家，是汽车行业各级供应商与当地及全球客户实现交易的平台。阿根廷汽车配件展Automechnika Buenos Aires上届展会总面积40000平方米，参展企业568家均来自中国、美国、墨西哥、加拿大、西班牙、迪拜、印度、德国、俄罗斯、韩国等，参展人数达29770人。)作为南美地区影响广、重要的汽配展会之一。阿根廷汽车配件展Automechnika Buenos Aires已经成为阿根廷经济中增长快部门的交汇点，阿根廷国内外汽车市场的产值都在不断攀升。加上汽车产业的复兴，相信此展将会成为中国企业打开阿根廷市场的新起点。

Automechanika Buenos Aires 是南美洲地区具规模和影响力的汽配展之一，为汽车行业的供应商提供了与当地以及全球客户实现交易的机遇。该展会不仅对于世界上的汽车零配件供应商而言是一个十分具有竞争力的平台，也对汽车服务站建设的厂商们提供了一个展示自己产品的机会。
国家及行业概况：

阿根廷的进口来源也相对集中，巴西、美国、中国三大市场。

2022年，尽管面临半导体供应困难、运输物流受阻等内外挑战，阿根廷汽车产量和出口量仍显著增长。根据阿根廷汽车工厂协会发布的数据显示，2022年，阿全国汽车产量达53.7万辆，同比增长23.5%，创2014年以来新高；出口量32.2万辆，同比增长24.3%。阿汽车主要出口至巴西（占总出口量的62.8%），其次是中美洲（占10.1%）、哥伦比亚（占6.3%）、智利（占6.2%）、秘鲁（占5.5%）和墨西哥（占2.4%）。
阿根廷的汽车工业具有较大的生产能力。该国的汽车工厂能够生产各种类型的车辆，包括轿车、皮卡车和商用车等。这些工厂通常采用现代化的生产技术和设备。阿根廷的汽车行业主要面向生产，满足国内需求。该国的汽车也出口到其他国家，主要出口市场包括巴西、墨西哥和乌拉圭等。除了整车制造，阿根廷还拥有发达的汽车零部件制造业。这些企业主要生产发动机、变速器、底盘和车身等重要部件，为整车制造商提供支持。阿根廷的汽车工业为该国提供了大量的就业机会。总的来说，阿根廷的汽车工业在该国经济中起着重要的作用，为提供车辆，并在一定程度上出口到其他国家。这个行业为国家创造了就业机会，并对经济发展做出了贡献。
阿根廷汽车工业为保护本国利益，进口关税较高，以35%的进口关税全球高关税国家名录。之后，特别是进入2023年为了刺激汽车行业的发展积市场需求，在2023年第二季度将关税从35%调整到14%。但是享受这个优惠关税需要2个附加条件。一是以KD、部件组装的新车进口5年内本地化不低于15%－20%，且年本地化要达到10%；二是享受该政策的汽车制造公司到第二年，零部件进口和成品车出口之间的差额是正数。这个激励是为了使这成为终端制造商的一个区域商业策略，不仅仅是针对，更关注南美区域市场。（南共体主要寻求对成员国的经济进行保护，原则上汽车行业对外统一实行33%的关税。）