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防锈乳化油的作用
任何机械时间长了不去保养就会老化得很快，不管是机械还是我们日常所用的车辆，都需要定期的去保养，可以自己简单的做一下保养，只要你对机械或者车子的构造很熟悉的话。
防锈乳化油与水按一定比例混合的乳化液，具有良好的防锈、润滑、清洗、冷却等性能。广泛用于机械行业，车、磨等金加工过程中，还可用于金属焊管生产过程中的防锈、冲洗、冷却。并且防锈乳化油可根据使用要求，配成不同浓度的乳化液。一般使用浓度为2-10%。对防锈润滑性能要求高的可降低掺水比例。对冷却清洗要求高时，可提高掺水比例。
防锈乳化油的组成成分
乳化油的组成：乳化油是用矿物油、乳化剂(如石油磺酸钠、磺化蓖麻油等)及添加剂配制而成。因为油不溶于水，为了使两者混合，所以加入乳化剂。
乳化剂是一种表面活性剂，它的分子是由极性基团和非极性基团两部分组成。前者亲水，可溶于水；后者亲油，可溶于油。把油在水中搅拌成细粒时，乳化剂分子能定向地排列吸附在油水两界面上，把油和水连接起来，使分离的细粒不再因凝聚而浮游在水中，成为浮浊液。
乳化液中含乳化油少，即浓度低的(如浓度为3%~5%)，冷却和清洗作用较好，适于粗加工和磨削；浓度高的(如浓度为10%~20%)，润滑作用较好，适于精加工(如拉削和铰孔等)。为了进一步提高乳化液的润滑性能，还可加入一定量的氯、硫、磷等极压添加剂，配制成极压乳化油。
以上就是桃花油脂化工有限公司对防锈乳化油的作用和组成成分的分析介绍。

乳化油的应用范围
乳化油主要用于综采工作面的液压支架中。液压支架是综采工作面的关键设备之一，它由立柱、油缸、顶梁、底座、各种控制阀及管路组成，它的支撑、升降、移动、推溜和过载保护都是借助压力液体——高含水液压液，在一定结构的管路和控制元件组成的系统中流动，来实现能量的传递和转化。
适用于金属加工的黑色、有色金属工件进行多工位加工和常用机床的车、钻、镗、铰、功丝、压延的工序的高速、切削、并能提高刃具度和切削效率。
乳化油是由基础油加入适量的防锈剂、乳化剂而制得的一种产品。油基外观在常温下为棕至浅褐色半透明均匀油体。根据用途不同分为1号、2号、3号、4号。其中：1号防锈性较好，2号清洗性较好，3号极压性较好，4号是透明型的（适用于特种要求的金属加工冷却亦可作内燃机冷却液）。乳化油与水按一定比例混合，调制成乳化液，具有防锈、清洗、极压性能，适用于金属加工、切削等过程中作为冷却液使用。

乳化油氧化的原因分析
定期更换乳化油的原因：经过深度氧化的乳化油，内部化学成分氧元素增多，分子量，由烃类化合物转变成了非烃化合物；外现上颜色变深，沉淀增多，腐蚀性，使乳化油的使用性能下降。
乳化油使用中氧化的终产物，如发动机乳化油的氧化有两个方向：一个方向是生成酸性物质（如羧基酸、羟基酸、沥青质酸等）和酯类的中间产物，终产物是炭青质；另一个方向是生成胶质、沥青质，终产物是半油焦质。羟基酸、半交酯、沥青质酸，这些成分微溶于乳化油中，沉淀部分为粘稠物质，易附着在金属表面，高温时会转化为漆膜沥青质、半油焦质、炭青质，则以深褐色或黑色的体粉末状的细小微粒悬浮在油中，聚集成大颗粒时则可从油中沉淀。
乳化油的氧化除了与自身化学组成相关外，还与使用条件有密切关系，如温度的高低、空气压力或氧气分压的大小、所接触金属的催化作用强弱等。其中，很重要的一个因素是金属的催化作用。实践，许多金属对乳化油的氧化都有催化作用，常用的金属中，铜对乳化油的催化作用大，特别是当有水分存在时更为明显。金属催化作用的主要原因是促使过氧化物分解，生成自由基，从而加速氧化反应。