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合格的零配件表面,既有一定的精度又有铮亮的光洁度,越是重要的零配件,精度越高,包装防锈防腐越严格。选购时应注意检查,若发现零件有锈蚀斑点、霉变斑点或橡胶件龟裂、失去弹性,或轴颈表面有明显车刀纹路,应予调换。

油罐车的隔仓板和防浪板,还可以视为罐体加强部件,当防浪板作为加强部件时,其厚度不应不于罐体壁厚,防浪板的有效面积至少为罐体横截面积的70%。油罐车改装的任务是正确选用整车参数,合理布置工作装置和附件,使其构成相互协调和匹配的整体,以获得好的汽车基本性能和性能的要求。

燃油箱是油罐车改装中经常被移动位置或改装的部件之一。当汽车需要加装副油箱时,应尽量使用车架上已有的安装孔位。布置时应使主、副油箱的底部处于同一水平面,并且安装位置尽可以靠近主油箱,同时还要注意避免偏载。  燃油箱和燃油管的布置尽可以避开排气管,距排气管的距离应在300mm以上。若布置困难,则应在燃油箱和排气管之间加装隔热板。

对某些车,如油罐车、液化气罐车等,一定要设置后保险杠。在改装后保险杠应满足以下要求:  A、 后保险以车辆中心对称平面对称安装,其长度略小于车辆总宽,但不得小于罐体的外径;  B、 后保险杠伸出罐体后端的水平距离应不小于100mm;  C、 在车辆空载状态下,后保险杠下缘的离地高度应不大于700mm;  D、 不影响灯光及牌照显示,并应尽量车辆大离去角。

由于底板焊接后,下表面没法再补漆刷漆,所以焊接处实际上是没有办法做到用涂层保护的,这是防腐的一个薄弱环节。针对这个薄弱环节,一些设计院或业主也考虑了很多其他技术措施,如采用阴极保护。 所以说,底板的防腐工作是非常重要的。

在原油罐底部,由于沉积水具有很强的电导率,更容易造成电化学腐蚀,那么你可以安装阳极块,用一个比被底板更活泼的金属与底板焊接在一起相连接,较活泼的金属被腐蚀掉,从而被保护底板不受腐蚀影响。

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