苏州半挂车培训学校拖挂车倒车培训，苏州振敏半挂车倒车培训基地，专注为有A2证不会倒车新手司机提供半挂车倒车技术培训，常年招生，滚动开班！
左直线倒车，车辆起步，先把主车和挂车领到一条直线，初学离左边桩线1.5米，起步后，时刻通过倒车镜观察后挂车车尾，只要通过倒车镜看到车尾大箱，左边看到车尾大箱，向左打方向，右边看到车尾大箱，向右打方向，要领是小幅度修方向，无论左打右打都要在车修方向车头车尾顺正的瞬间，自然轻松回打方向，使前车轮顺正，车辆平稳向后倒车，直线倒车还要注意那边视线好贴近那边，那边有危险物品，离那边远点，误区是不要考虑半挂车是反方向，大多学员都是一考虑反正就倒不成了。
半挂车7字停车技巧：
1、通常半挂车往后倒车都是反方向的，而且在往后边倒车的时机把握非常重要，一定要先把车的间隔感和方向感把握准，在倒车的时候，一定要查看好倒车镜（由于通常倒车镜我们只看到一边而忽视另一边，在倒车的时候一定要看两边的倒车镜）或者听从后边的人指挥。
2、当往右边倒车，你作为车头，肯定是把方向左边打的，记得一定要看清右后脚和路穿插口的间隔，开始的时候不要把方向打死，半挂也是边倒边修正的，看着拖板右后脚进到街道后，这个时分在把方向给打快点，尽快的让车身给正过来，记得这个时机想着点左侧的后车角，假如一把过不来的话，是再往上上一把，再往后倒车。往后边倒车的时候，等后边的车身略微有点向右偏的时候那个时分在回轮，车身或者车头都正了，假如不正的话，稍微调整下就可以了。
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振敏半挂车倒车培训基地，一贯秉承“让所有学员能实实在在掌握技能”的理念，本着“诚信”、“廉教”、“服务”的宗旨，坚持“风正务实、精心培训”的办学方针，树立“以学员为中心”的服务理念。自建校初就提出了一种学车新概念，完全摒弃传统的师徒教授模式，建立与学员朋友式的教学关系。
牵引车与半挂车衔接：
1. 调整支撑腿，使半挂车牵引滑板与牵引鞍座高度相适应;
2. 操作牵引座锁止机构，使锁止块张开，成自在状况;
3. 牵引车鞍座口对准牵引销后，缓慢倒车直到听到“咔哒”动静;
4.牵引车前行些，查看牵引座锁止块是否锁止牵引销，确保锁止可靠。
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驻车别离：
1. 挑选平整坚实地上别离半挂车和牵引车;
2. 操作驻车制动，使制动器制动;
3. 牵引车头关闭气路衔接别离开关，从半挂车上卸下与牵引车衔接的气接头;
4. 从半挂车上卸下与牵引车衔接的电气插头;
5. 操作支撑设备，从支撑摇把挂钩上取下摇把，并将摇把拉至水平，
6. 空载使用摇把高速档(支撑摇把推入)，重载使用低速档(支撑摇把拉出)，将半挂车抬起一些空隙，以便退出牵引车;
7. 将支撑摇把卡入摇把挂钩内，操作结束。
关于刹车，挂车制动要先于主车！现在有种刹车大王，安装后，挂着会先于主车2秒刹车！注意，把主车向轮不使用刹车！技巧：现在大家在选择挂车承载桥的 时候，很多人会选择13吨桥，16吨刹车鼓~这样做一是节约资金，二可以减轻车自重，但是，这样做的后果就是刹车的时候，挂车出现蹦车现象，后果就是吃胎 严重！！建议，在条件允许的情况下，使用16吨桥！
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半挂车是一种常见的货车类型，主要包括十一米仓栏半挂车、十三米仓栏、低平板半挂车等。这种车型能够显著提高运输经济效益，提升运输效率约50%，降低成本约40%，并降低油耗约20%。
半挂转弯倒车，主车与挂车之间夹角平衡状态的建立、破坏与恢复定律（方向盘少打多回定律）。比如向右后方转弯倒车，主车和挂车之间朝右已形成一个合适的夹角，并保持这个夹角不变倒车，达到一种平衡状态。假如此时向方向盘30度，那么主车与挂车之间夹角的平衡状态被打破。过了一会，主车与挂车之间夹角会变得更大。