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、什么是轻循环油
轻循环油是一种轻质油类,英文简称LCO,是催化裂化(FCC)装置下来的,属于原油生产的中间循环物料,可以用于大型机械、矿山、船舶等燃料用油,在目前我国内贸船燃市场具有举足轻重的地位;轻循环油属于柴油基础油的一种,经过加氢脱硫等工艺可加工成柴油,用于调和柴油。
随着调和油商加工工艺的不断优化,目前轻循环油在东南亚原产地就已经调和好,进口后可直接供海上船舶使用,指标上相比较柴油:硫含量、密度和残炭等指数略大,十六烷值偏小,总芳烃含量均超过50%(只有芳族成分重量超过非芳族成分的其他类似产品才会被归纳到轻循环油范围内),大功率渔船和货船的主辅机均可直接使用,并可被用来调和0号普通柴油。
附南通港一船轻循环油指标单:


2、为什么会大量进口轻循环油
目前国内炼厂均不生产轻循环油,该产品主要来自东南亚地区。
我国是不允许进口成品油的,但是芳烃含量超过50的柴油底料允许以轻循环油的名义进口,不需缴纳消费税,其实就是国外的“催柴”。2014年,轻循环油开始进入我国市场,根据“中国-东盟自贸区” 优惠贸易协定,产于东盟成员国的轻循环油进口中国时享受“零关税”的优惠税率。
轻循环油海关税则号为“27079990”(其他蒸馏高温煤焦油所得的焦油及其他产品;其他芳族成分重量超过非芳族成分的类似产品)。由于该税则号进口免征消费税,部分贸易商通过该税则号大量进口“轻循环油”。这种油进口后经过简单调和就可以成为成品柴油。
但是部分非法人员从其它非成员国采购轻循环油,在成员国港口临时停靠,再到我国港口企图蒙混过关。经过这两年发展,轻循环油逐渐取代常柴、催柴等成为南方地区柴油调和的主要原料。
3、轻循环油进口来源国和主要港口
2019年轻循环油进口总量在863万吨。
目前,我国轻循环油进口来源国主要包括韩国、马来西亚、日本、荷兰以及新加坡等国。尤其是东盟国家,根据“中国—东盟自贸区”优惠贸易协定,产于东盟成员国的轻循环油进口中国时享受“零关税”的优惠税率。(东盟成员国包括印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、文莱、越南、老挝、缅甸和柬埔寨)
2019年轻循环油进口量
根据进口港口统计分析,广州、杭州、青岛、南京、上海排名位。这五个口岸进口的轻循环油占到了进口总量的98%,轻循环油主要流向浙江、广东、山东、江苏、广西等华东、华南地区的成品油市场。
4、轻循环油进口费用
关税:一般贸易项下进口轻循环油的关税为7%左右,走私一船轻循环油就可逃税800万至1000万元人民币。东盟国家根据“中国—东盟自贸区”优惠贸易协定,产于东盟成员国的轻循环油进口中国时享受“零关税”的优惠税率。
消费税:目前中国对轻循环油暂不征收消费税,不过这两年来沿海地区以轻循环油名义变相进口柴油的现象愈演愈烈,进一步加剧了国内成品油市场的不公平竞争,并造成国家税收的巨额流失,我国有计划将轻循环油纳入消费税征收行列,如果真的实现,预计将和柴油一样征收1.2元/升的消费税。这将给轻质循环油增加1411元/吨的成本。博士说油认为:若国家针对轻循环油征收消费税,那么其价格优势便不复存在。随着我国柴油供应增多,轻循环油或将逐步退出市场。
5、轻循环油调和存在什么问题
轻循环油在十六烷值与硫含量方面要比催柴质量好,因此调油商多用轻循环油代替了催柴。但从指标方面考虑,轻循环油并不是调和柴油的理想原料。轻循环油的密度略高;十六烷值一般介于35-40,比国标柴油低很多;硫含量在1000-2000ppm,有些甚至超过2000ppm,远达不到国标要求。
因此,若利用轻循环油调和成国标柴油,非常困难,调和达标的国四、国五柴油基本不用轻循环油。就其价格来讲,令调油商垂涎,市面上很多调和柴油并不达标,轻循环油的添加比例甚至高达六成。
6、俄罗斯轻循环油规格


7、轻质循环油产品价格
295美元/吨(关前价)(价格波动以签约日报价为准、汇率波动以美元方式报价为准)
8、关于芳烃含量对于编码的影响
我国是不允许进口成品油的,但是芳烃含量超过50的柴油底料允许以轻循环油的名义进口,不需缴纳消费税,其实就是国外的“催柴”。轻循环油海关税则号为“27079990”(其他蒸馏高温煤焦油所得的焦油及其他产品;其他芳族成分重量超过非芳族成分的类似产品)。由于该税则号进口免征消费税,部分贸易商通过该税则号大量进口“轻循环油”。这种油进口后经过简单调和就可以成为成品柴油。(注:海关税则号为“27079990” ——源自《海关总署关税征管司进出口税则商品及品目注释(上)》)
9、轻质循环油是否属于成品油?
按照《成品油办法》(商务部令2006年第23号)第四条称成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合国家产品质量标准、具有相同用途的醇汽油和生物柴油等替代燃料。
轻质循环油属于原油生产的中间循环物料,是柴油的半成品,可经过加氢脱硫加工成普通柴油,由此可见其并不等同于柴油。因此,不可认定轻质循环油为成品油
10、轻质循环油是否危险化学品?
(1)根据《危险化学品目录》
危险化学品的定义和确定原则:
定义:具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质,对人体、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品。
确定原则:危险化学品的品种依据化学品分类和标签国家标准,从下列危险和危害特性类别中确定
(2)根据《常用危险化学品的分类及标志》
常用危险化学品按其主要危险特性分为8类:
(3)易燃液体
指闭杯闪点等于或低于61℃的液体、液体混合物或含有固体物质的液体,但不包括由于其危险性已列入其它类别的液体。
本类物质在常温下易挥发,其蒸气与空气混合能形成爆炸性混合物。
按闪点分为以下三项:
低闪点液体:闪点<-18℃;
中闪点液体:-17℃≤闪点<23℃;
高闪点液体:23℃≤闪点≤61℃。
(4)总结
轻质循环油作为一种易燃液体,其沸点,即闪点可达到50~350℃,由此可知,当其闪点范围为50~61℃时,则可认定该轻质循环油为危险化学品。
11、涉罪行为之一:【未具备生产所需资质】
1. 企业未具备危险化学品安全生产许可证
法条链接:根据《危险化学品安全使用许可证实施办法(2017修正)》第三条规定,企业应当依照本办法的规定取得危险化学品安全生产许可证(以下简称安全生产许可证)。未取得安全生产许可证的企业,不得从事危险化学品的生产活动。

2. 企业未具备危险化学品安全使用许可证
法条链接:根据《危险化学品安全管理条例(2013修订) 》第二十九条规定,使用危险化学品从事生产并且使用量达到规定数量的化工企业,应当依照本条例的规定取得危险化学品安全使用许可证。

12、涉罪行为之二:【未具备经营所需资质】
1. 企业未具备危险化学品经营许可证

法条链接:根据《危险化学品安全管理条例(2013修订) 》第三十五条规定,从事剧毒化学品、易制爆危险化学品经营的企业,应当向所在地设区的市级人民安全生产监督管理部门提出申请,从事其他危险化学品经营的企业,应当向所在地县级人民安全生产监督管理部门提出申请(有储存设施的,应当向所在地设区的市级人民安全生产监督管理部门提出申请)。申请人应当提交其符合本条例第三十四条规定条件的证明材料。设区的市级人民安全生产监督管理部门或者县级人民安全生产监督管理部门应当依法进行审查,并对申请人的经营场所、储存设施进行现场核查,自收到证明材料之日起30日内作出批准或者不予批准的决定。予以批准的,颁发危险化学品经营许可证;不予批准的,书面通知申请人并说明理由。
设区的市级人民安全生产监督管理部门和县级人民安全生产监督管理部门应当将其颁发危险化学品经营许可证的情况及时向同级环境保护主管部门和公安机关通报。

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