厦门至虎门长途客运旅游大巴车天天发车

客运站是交通运输的五大要素之一，是交通运输建设的基础设施，地位十分重要，主要在以下方面：(1)客运站是人类通过交通运输工具，使旅客与货物产生空间位移的起止点和集疏场所；是空间三维交通、立体网络的交叉点；是交通运输中的重要环节。(2)客运站是旅客候车、候船、候机及办理售票、行包托取和寄存以及各种手续的场所。(3)客运站是从事旅客运输业务的基本营运单位，既要组织客、货生产，又要为旅客服务，是兼有公益事业与运输企业两重性的单位。(4)客运站是大、中、小城市的门户，亦是反映国民经济发展水平和精神文明的窗口。在交通运输方面，代表#形象与民族精神。(5)客运站是城乡之间与文化交流的纽带，亦是沟通贸易、科技与文体交流的桥梁。(6)客运站是城市对通的枢纽点，亦是国内外各族#友好往来与观光旅游的停留点。按照市交通委和丰台区*共同推进辖区长途汽车客运站撤销的工作部署由于两节临近客流量增大，近期旅客到达客运站人员增多 , 尤其六里桥站及赵公口等客运站 , 办理需要排队时间 , 为了确保您的利益，避免错过发车时间等情况，

客车按总体结构可分为单车和列车。单车是基本车型，按客车总重或设置座位数常分为大、中、小型。

规定单体客车的长度一般不超过13.7米。客车列车的车厢和车架分为前后两节。

两节车架用铰接盘连接，两节车厢用活动褶篷连接，使车厢前后相通，故又称为铰接式或通道式客车。

规定客车列车的长度一般不超过18米。

可分为旅行客车、城市公共客车、公路客车、铁路客车、游览客车及校车等类型。旅行客车是一种小型客车，座位数不超过17个。

根据其外观形状，俗称“面包车”。

城市公共客车由于乘客上下车频繁，其地板离地高度较低并设有2～3扇客门，车内设站立位置，故车内通道应有足够的高度与宽度。

公路客车由于乘坐时间长，车内全部布置座席，通常只有1扇客门，乘坐舒适性要求较高，还须设有若干个行李舱。

大巴车客运公共汽车停靠站的设置应当符合下列要求：

（一）同一线路站点间距一般为五百米至八百米，镇村公共汽车站点间距根据当地情况设置；

（二）同一站名的上、下行站点间距一般在一百米左右；

（三）在有条件的路段设置港湾式停靠站；

（四）不同线路的同一站点使用同一站名；

（五）站牌应当标明线路名称、首末班车时间、所在站点和沿途停靠站点的名称、开往方向等。