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河津回收报废化学品原料公司

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采用塑料代替铝等金属来生产发动机油盘的趋势持续上升。出于历史原因,至今为止,塑料油盘一直采用P:66。然而,新型P:6在保持的同时,成本更低。这种型号是为保时捷911Carrera新六缸水平对置发动机油盘组件设计的,它由朗盛Durethan生产。朗盛对保时捷的调查确认了采用P:6生产油盘的可行性。P:6能将油盘上下部分的重量分别减小1.3千克和1.8千克。总体来说,因为塑料密度低,厚度适中,塑料油盘的重量比采用铝材料轻2千克以上。
我们全系列的流动性Valox树脂由于比其他P树脂具有更高的设计灵活性以及更高的效率,因此可缓解这种压力。由于我们新增品类的树脂具有更强的水解稳定性、低翘曲度以及更出色的耐候性,因此ValoxSHF树脂应用范围更为广泛,可应用于汽车引擎盖下方高温潮湿的环境,以及精密度很高的小型连接器。”由于ValoxSHF树脂品类的流动性能是传统的玻璃纤维填充型P树脂的两倍,因此具有诸多的重要优点:与以往的任何树脂相比,零件壁更薄并且设计更为复杂(零件的组合);零件应力降低,从而使尺寸稳定性与性能得以提高;通过消除欠注(残料)、限度减少工具维护需求(由于注塑压力降低)以及减少所需树脂量,降低了系统成本;由于注塑速度更快、制冷时间更短、每分钟的零件产量更多,从而使生产周期缩短25%。河津回收报废化学品原料公司
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