价格实惠,坠落悬挂型五点式国标安全带检

”安全带”已成为驾驶员和乘员首要考虑的问题，也是汽车等重要的性能之一。传统的安全行车的部件，如后视镜和左右车门镜（传统的后视系统）、安全带、AIRBAG（安全气囊）和ABS（制动防抱死系统）等已被广大驾车人和乘车人所熟悉，并在进口豪华轿车上普遍应用。

正因为如此，在安全座椅的设计上，考虑到幼儿的骨骼组织等人体发育未成熟，采用五点式安全带，将撞击带来的压力分散消解于身体的各个部分，从而减小车祸时的冲击对儿童身体的伤害。

围杆安全带是采用45mm宽聚酯织带作为主带，配合一条热力塑型腰部衬垫使用，提供腰部支撑，在其腰部两侧各有一个定位D型环，可与围杆带，围杆式保护绳连接，通常围杆带长度为2m，保护绳规格为16mm*2000mm，并且还有安全挂钩，这个安全挂钩可选泽标准双保险安全钩和旋转式挂钩。

围杆安全带配件有：
缓冲器：当人体坠落时，能减少人体受力，吸收部分冲击能量的装置。
安全绳：安全带上保护人体不坠落的系绳。
速差式自控器：装有一定长度绳索的盒子。作业时可随意拉出绳索使用。坠落时，因速度的变化，引起自控。称为速差式自控器。
吊绳：自锁钩使用的绳，要预先挂好。垂直、水平和倾斜均可。自钩在绳上可自由移动，能适应不同作业点工作。
金属配件
1．钎子扣：≧5883.6
2. 子母扣：≧22kn
3．腰带卡子：≧7844.8
4．安全钩（大）：≧11767.2
5．D型环：≧11767.2
6．三角环：≧11767.2
7．方环：≧11767.2
8．品字环：≧11767.2

围杆作业安全带适用于电工、电信工、园林工等杆上作业。主要品种有：电工围杆带单腰带式、电工围杆带防下脱式、通用Ⅰ型围杆绳单腰带式、通用Ⅱ型围杆绳单腰带式电信工围杆绳单腰带式和牛皮电工保安带等。
1）DW1Y-电工围杆带单腰带式，用于一般电工工种。
（2）DW1F-电工围杆带防下脱式，具有防下脱的功能，作业人员在杆上作业时，上下移动，不易滑脱。
（3）T1W1Y-通用Ⅰ型围杆带单腰带式。这是围杆和悬挂两用的安全带，使用者可根据作业场所的需要灵活调整。
（4）T2W2Y-通用Ⅱ型围杆绳单腰带式。这种结构形式的安全带轻便简单，一根安全绳子，一根腰带，在杆上作业时可根据需要调节围杆绳的长度。
（5）DxW2Y-电信工围杆绳单腰带式。这种安全带使用时与电工围杆带式类似，所不同的是，电信工围杆绳单腰带式安全带，可以通过调节3个调节环实现调节围杆绳长短，满足作业人员操作的需要。
围杆作业安全带技术参数：1。整体静态负荷。围杆作业安全带按GB/T 6096—2009《安全带测试方法》 中围杆作业安全带整体静态负荷测试的方法进行整体静态负荷测 试，应满足下列要求：(1)整体静拉力不应小于4。 5kN。不应出现织带撕裂、开 线、金属件碎裂、连接器开启，绳断、金属件塑性变形、模拟人 滑脱等现象。
(2)安全带不应出现明显不对称滑移或不对称变形。(3)模拟人的腋下、大腿内侧不应有金属件。(4)不应有任何部件压迫模拟人的喉部、外生殖器。(5)织带或绳在调节扣内的滑移不应大于25mm。2。整体滑落。围杆作业安全带按GB/T 6096—2009《安全带测试方法》 中围杆作业安全带整体滑落测试的方法进行整体滑落测试，应满 足下列要求：(1)不应出现织带撕裂、开线、金属件碎裂、连接器开启、 带扣松脱、绳断、模拟人滑脱等现象。
(2)安全带不应出现明显不对称滑移或不对称变形。(3)模拟人悬吊在空中时，其腋下、大腿内侧不应有金 属件。(4)模拟人悬吊在空中时，不应有任何部件压迫模拟人的喉 部、外生殖器。(5)织带或绳在调节扣内的滑移不应大于25mm。