价格实惠,坠落悬挂型五点式国标安全带检
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”安全带”已成为驾驶员和乘员首要考虑的问题,也是汽车等重要的性能之一。传统的安全行车的部件,如后视镜和左右车门镜(传统的后视系统)、安全带、AIRBAG(安全气囊)和ABS(制动防抱死系统)等已被广大驾车人和乘车人所熟悉,并在进口豪华轿车上普遍应用。
正因为如此,在安全座椅的设计上,考虑到幼儿的骨骼组织等人体发育未成熟,采用五点式安全带,将撞击带来的压力分散消解于身体的各个部分,从而减小车祸时的冲击对儿童身体的伤害。
围杆安全带是采用45mm宽聚酯织带作为主带,配合一条热力塑型腰部衬垫使用,提供腰部支撑,在其腰部两侧各有一个定位D型环,可与围杆带,围杆式保护绳连接,通常围杆带长度为2m,保护绳规格为16mm*2000mm,并且还有安全挂钩,这个安全挂钩可选泽标准双保险安全钩和旋转式挂钩。
围杆安全带配件有:
缓冲器:当人体坠落时,能减少人体受力,吸收部分冲击能量的装置。
安全绳:安全带上保护人体不坠落的系绳。
速差式自控器:装有一定长度绳索的盒子。作业时可随意拉出绳索使用。坠落时,因速度的变化,引起自控。称为速差式自控器。
吊绳:自锁钩使用的绳,要预先挂好。垂直、水平和倾斜均可。自钩在绳上可自由移动,能适应不同作业点工作。
金属配件
1.钎子扣:≧5883.6
2. 子母扣:≧22kn
3.腰带卡子:≧7844.8
4.安全钩(大):≧11767.2
5.D型环:≧11767.2
6.三角环:≧11767.2
7.方环:≧11767.2
8.品字环:≧11767.2
围杆作业安全带适用于电工、电信工、园林工等杆上作业。主要品种有:电工围杆带单腰带式、电工围杆带防下脱式、通用Ⅰ型围杆绳单腰带式、通用Ⅱ型围杆绳单腰带式电信工围杆绳单腰带式和牛皮电工保安带等。
1)DW1Y-电工围杆带单腰带式,用于一般电工工种。
(2)DW1F-电工围杆带防下脱式,具有防下脱的功能,作业人员在杆上作业时,上下移动,不易滑脱。
(3)T1W1Y-通用Ⅰ型围杆带单腰带式。这是围杆和悬挂两用的安全带,使用者可根据作业场所的需要灵活调整。
(4)T2W2Y-通用Ⅱ型围杆绳单腰带式。这种结构形式的安全带轻便简单,一根安全绳子,一根腰带,在杆上作业时可根据需要调节围杆绳的长度。
(5)DxW2Y-电信工围杆绳单腰带式。这种安全带使用时与电工围杆带式类似,所不同的是,电信工围杆绳单腰带式安全带,可以通过调节3个调节环实现调节围杆绳长短,满足作业人员操作的需要。
围杆作业安全带技术参数:1。整体静态负荷。围杆作业安全带按GB/T 6096—2009《安全带测试方法》 中围杆作业安全带整体静态负荷测试的方法进行整体静态负荷测 试,应满足下列要求:(1)整体静拉力不应小于4。 5kN。不应出现织带撕裂、开 线、金属件碎裂、连接器开启,绳断、金属件塑性变形、模拟人 滑脱等现象。
(2)安全带不应出现明显不对称滑移或不对称变形。(3)模拟人的腋下、大腿内侧不应有金属件。(4)不应有任何部件压迫模拟人的喉部、外生殖器。(5)织带或绳在调节扣内的滑移不应大于25mm。2。整体滑落。围杆作业安全带按GB/T 6096—2009《安全带测试方法》 中围杆作业安全带整体滑落测试的方法进行整体滑落测试,应满 足下列要求:(1)不应出现织带撕裂、开线、金属件碎裂、连接器开启、 带扣松脱、绳断、模拟人滑脱等现象。
(2)安全带不应出现明显不对称滑移或不对称变形。(3)模拟人悬吊在空中时,其腋下、大腿内侧不应有金 属件。(4)模拟人悬吊在空中时,不应有任何部件压迫模拟人的喉 部、外生殖器。(5)织带或绳在调节扣内的滑移不应大于25mm。