汽车弹性螺栓A286线材汽车耐热钢线材汽车冷镦不锈钢线材

弹性螺栓弹性螺栓是一种颈缩杆型疲劳螺栓，杆部横截面积约为螺纹芯部面积的90%，螺杆柔性大，能改善螺栓受力状况，提高疲劳性能。

性质弹性螺栓不仅能减小温度对螺栓强度的影响，也适用于承受较大交变载荷、振动大的部位。

汽车弹性螺栓A286线材汽车耐热钢线材汽车冷镦不锈钢线材应用高温法兰防漏时可以使用弹性螺栓。当设计温度超过300℃，或许可工作压力大于4MPa时，应当采用弹性螺栓。弹性芯杆长度不小于螺纹直径的两倍。

A-286 P.Q.A286 UNSS66286(美国)、GH2132(GH132)中国合金是Fe-25Ni-15Cr基高温合金，加入钼、钛、铝、钒及微量硼综合强化。在650℃以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度，并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。适合制造在650℃以下长期工作的航空发动机高温承力部件，如涡轮盘、压气机盘、转子叶片和紧固件等。该合金可以生产各种形状变形产品，如:盘件、锻件、板、棒、丝和环形件等。

汽车弹性螺栓A286线材汽车耐热钢线材汽车冷镦不锈钢线材gh2132材料牌号GH2132材料相近牌号ZbNCT25(法国)

材料技术标准航空用高温合金冷拉棒材规范

汽车弹性螺栓A286线材汽车耐热钢线材汽车冷镦不锈钢线材品种规格与状态 可以供应各种规格的棒材、板材、丝材、盘件和环件。棒材、圆饼和环坯不经热处理;热轧板和冷轧板固溶+酸洗;冷拉棒材固溶+酸洗状态;冷镦丝可于固溶+酸洗盘状、或固溶+酸洗直条状、或固溶直条关磨光和冷拉等几种状态;冷拉焊丝于冷拉状态、或固溶+酸洗、或半硬态。

汽车弹性螺栓A286线材汽车耐热钢线材汽车冷镦不锈钢线材溶炼与铸造工艺 合金可采用非真空感应+电渣，电弧炉+电渣和电弧炉+真空电弧以及真空感应+真空电弧等工艺溶炼。

汽车弹性螺栓A286线材汽车耐热钢线材汽车冷镦不锈钢线材应用概况与特殊要求 在航空上主要用于在650℃以下工作的发动机压气机盘、涡轮盘、承力环、机匣、轴类、紧固件、和板材焊接承力件等。在国内该合金已在航空上获得较为广泛的应用。