淮安路面沥青贴缝带公路冷补料生产

淮安路面沥青贴缝带 公路冷补料生产

人们在长期的实践中认识到，有些岩石不容易破坏，有一些则难以破碎，难以破碎的岩石一般也难以凿岩，难以爆破，则它们的硬度也比较大，概括地说就是比较坚固。因此人们就用岩石的坚固性这个概念来表示岩石在破碎时的难易程度。坚固性大小用坚固性系数来表示又叫硬度系数，也叫普氏硬度系数。坚固性系数f=R/1(R单位Kg/cm2)R-岩石标准试样的单向极限抗压强度值。如：极坚固岩石f=15~2（坚固的花岗岩、石英岩、石灰岩等）坚固岩石f=8~1（不坚固的花岗岩，坚固的砂岩等）中等坚固岩石f=4~6（普通砂岩，铁矿等）不坚固岩石f=.8~3（如黄土，仅为.3）矿岩的坚固性也是一种抵抗外力的性质，但它与矿岩的强度却是两种不同的概念。开缝不能太大，开封片厚度不超过.3为宜，否则很难达到规定的无缝效果。、用切割片开缝后，大理石和花岗岩用全新的美工刀片将缝口两边清理干净，否则施工完毕会呈现黑缝。、无缝胶和固化剂的比例一定要适中，且调制均匀，否则，会因无缝胶不干、施工完毕会呈现半缝。、填补无缝胶时只能一次回拉，往返回拉会因无缝胶干燥固化后收缩而呈现半缝。、在进行无缝填充时，小心、细致。在不同色相石材拼缝处“恰倒好处”，不能多一点，也不能少一点，否则，施工结束都会留下缺陷。

◎产品介绍

   灌缝胶是一-种具有强粘结力和高弹性的聚合密封材料，有基质沥青高分子聚合物、稳定剂、添加剂等材料经特殊工艺加工而成。承受交通荷载的作用，而且还受气候、水文等自然因素影响。因此在日常道路养护生产中，具有足够的强度和抗滑性能，以及良好的技术状况，保障行车安全、畅通。

◎产品用途

   广泛运用于高速公路、高等级公路、城市公路、机场等的沥青路面裂缝的灌缝修补及水泥混凝土路面的接缝密封。

◎产品特点

1. 强粘结性和高弹性。

2.良好的高温稳定性和低温抗脆裂性。

3.的抗水损能力和耐老化性。

4.与传统灌缝料相比，方便、环保节能，能有效延长养护周期，减少养护次数。

◎施工步骤

1、准备工作。检查切槽机与灌缝机，确保其技术状况良好。选择施工段，放置好规范的施工标志和改变交通流量标志，一般是施工段长度500m左右，进行半幅施工。

2、 切槽。按照设计的要求，调节好切槽深度，然后进行切槽作业。作业时，根据裂缝宽度种类情况，及时调节切槽尺寸，满足设计要求。

3、清槽。用高压吹尘机将槽内的碎渣及裂缝两侧至少10cm范围内的灰尘吹干净。

4.灌缝。对灌缝胶进行预热到规定温度，开始灌缝。

5.养护。用灌缝胶灌缝后，在灌缝胶充分冷却并把路面上的碎清打扫干净后，才能开放交通，一般冷却时间为15分钟左右， 具体开放交通时间可根据气温情况灵活掌握。

◎灌缝胶施工注意事项

  1、要严把切缝、清缝、灌缝三道工序关，并合理控制沥青加热、灌注时的温度，通过合理选择的裂缝热修补材料，优化施工工艺，高裂缝修补的成功率，从而延长路面的使用寿命和维修周期。

  2、施工时灌缝胶的温度应达到190°C，但不能超过204°C。槽口尺寸应满足设计要求，即宽度≥1cm,深度≥1.3cm.

  3、对设备保养、清理料仓壁废料要勤,通过勤保养将设备的故障率降到，保持设备性能完好从而提高工作效率，经常对料仓壁废|旧料理可以缩短灌缝料的加热时间，减少产生废料的数量，降低成本。

  4、抓好安全生产，在预定施工地点，将公路半幅封闭作为施工区。施工现场两端都设立专职安全员，施工路段设置醒目的安全警示和锥形标志，确保交通安全畅通和施工区域正常作业。

  5、增强环保意识，工完路清，切出的杂物要清扫出路缘石以外，开放交通前，应灌缝胶有足够的冷却时间。