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宝和高聚物快速结构修补料,是以水泥为基础结合剂,高强度材料(石英砂)作为主骨料,辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的超早强型混凝土结构修补材料。本产品具有自流性好,快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀;、无害、化、对水质及周围环境,自密性好、阻锈等特点。
1、适用范围
①浇筑(JZ)型
A.水泥混凝土路面破碎板快速修补。
B.混凝土结构严重破损部位的快速修补。
②修补(XB)型
A.混凝土结构表面破损的构件、梁、板等部位的快速修补。
三、包装贮存采用复合牛皮纸袋包装,净重50kg/袋,保质期为6个月。须贮存于干燥通风的室内,包装袋密闭,注意防潮、防冻。
高聚物快速结构修补料(2-3小时通车凝固时间可调)高聚物快速结构修补料,是以水泥为基础结合剂,高强度材料(石英砂)作为主骨料,辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的超早强型混凝土结构修补材料。本产品具有自流性好,快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀;、无害、化、对水质及周围环境,自密性好、阻锈等特点。
一、技术要求
JG/T336-2011《混凝土结构修复用聚合物水泥砂浆》
要求
JZ-1(桥梁伸缩缝)JZ-1(含细骨料)JZ-1(胶凝材料)
抗压强度(Mpa)2h≥20≥20≥20
24h≥30≥30≥30
28d≥50≥50≥50
加水混合后可使用时间,min约30min可调整
终凝时间,min约60min可高速
备注:1、JZ-1加水混合后即可使用,浇注1立方需干料2200kg。
2、JZ-2与石子按1:1混合,加水搅拌均匀即可使用。
3、JZ-3与砂、碎石以1:1:2,混合加水搅拌均匀即可使用。
高聚物快速结构修补料护砼一号—水泥混凝土路面薄层修补材料,是以水泥为基础结合剂高强度材料(石英砂)作为主骨料,辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的超早强性混凝土结构修补材料。本产品具有无收缩,微膨胀,自密实,阻锈等特点。
1.混凝土道面施工过程中由于各种原因造成的表面微裂纹、起砂、起皮等。2.混凝土道面施工操作不当或除冰盐侵蚀造成的道面蜂窝、麻面等。3.由于行车磨损造成混凝土道面的粗骨料或冰灾、火灾造成混凝土道面的损坏。4.由于各种原因造成的混凝土道面标高偏低需要补差时的薄层修复。5.其它混凝土构件的上述类似病害。
护砼一号主要应用于:高低速公路、收费站、服务区、加油站、飞机场等水泥混凝土路面的蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨及微细裂纹的修补。修补厚度3mm,修补后2--3小时通车。3、按比例(料100kg:水16kg)称取料和水,用电动搅拌器搅拌2分钟以上,混合均匀,然后倒在地上用刮板或抹子摊平。4、按照图层厚度,环境条件,来确定具体通车时间。(建议修补3--5mm)
高聚物快速结构修补料产品特点:
1、快硬高早强:路面修补与普通混凝土路面施工不同,一般说来需要修补的混凝土路面大多都是正在使用的道路,不允许长时间封闭交通。因此,修补材料具有迅速硬化的性能,使修补路面短时间内达到开放交通的强度要求。
2、收缩小:水泥混凝土路面修补,新老混凝土的结合部位往往是薄弱的环节。造成新老混凝土结合不好的重要原因之一就是新拌混凝土的收缩。收缩会产生收缩应力,从而将新老混凝土在薄弱的结合部位拉开。因此修补材料控制好收缩率。
3、具有一定粘性:要提高新老混凝土结合部位的粘结性,就要求修补材料本身具有一定的粘性。
4、后期性能稳定,强度发展与老混凝土基本同步:修补材料的后期强度发展速度应与老混凝土基本一致,不得出现强度衰减,但也不要强度发展太快,致使新老混凝土力学性能差异太大,影响路面的整体性能。
高聚物快速结构修补料适用范围:
混凝土路面罩面面层找平修复。
水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、起砂、脱壳、裂缝、露筋、掉皮、露石子修补。
现场条件:
在施工过程中及施工后一周内环境温度应保持在5℃-30℃范围内,温度过低将导致强度不足,温度过高加速水泥的凝结影响施工效果。
使用方法:
基面要求:坚硬、无松动脆弱颗粒、无尘、无脏物。油污或蜡污层面及浮浆层。
搅拌:将水按比例倒入合适的搅拌容器中,边搅拌边加入粉剂。用低速电动搅拌器(大转速500转/分钟)搅拌3min,避免引入空气。按比例加入粉剂可获得所需要的施工稠度。
.机场跑道道面出现裂缝、脱皮、起砂怎么修补?机场跑道直接关系着飞机滑行及起降安全,相对于普通的水泥道路来说,机场跑道的质量容不得半点马,机场跑道一旦出现哪怕一丁点路面病害,也是需要及时修复解决的,并且这种修复不能是随便修复,更不能是治标不治本,而是要实现标本兼治,即便是像水泥路面起砂、起皮这类的表层病害,仍然需要使用高强度的给予及时修复,否则会影响飞机的滑行质量与安全。
机场跑道发生路面病害时怎么可以做到快速解决呢?机场水泥路面修补料为您提供机场跑道道面快速修复方案,机场跑道相对于一般的水泥道路来说,承载着更大的重量,因此,对路面强度的要求非常高,机场跑道发生路面病害,一般的水泥路面修补料是不能满足机场跑道的质量要求的,需要使用机场的水泥路面病害修补料,并且这类材料具备高抗压、抗折、耐磨、无收缩无老化的材料特点,否则会影响机场跑道的修补质量。