中山到马来西亚专线物流服务,中国到马来西亚专线物流

公司具体服务包括以下几点:
货物仓储和暂存、中转
承接整车、零担业务
货物运输保险
商品打包，订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装
为个人和公司提供长短途搬家业务
贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输
办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务
普通、化妆品钢琴搬运、包装的运输业务
提供搬家业务

公司拥有各类车型:有各种车厢长短,吨位大小的全封闭的,半封闭的,平板车,保温车,冷藏车,车大顿位特种超宽车等各种车辆,.全国各地联运和车辆近千辆与我公司签订合同,并且形成汽车网络.公司在各大中城市均有机构.····

所谓国际物流，是组织货物在国际间的合理流动，也是发生在不同之间的物流。国际物流的实质是按国际分工协作的原则，依照国际惯例，利用国际化的物流网络、物流设施和物流技术，实现货物在国际间的流动与交换，以促进区域经济的发展和世界优化配置。
国际物流的总目标是为国际贸易和跨国经营服务，即选择佳的方式与路径，以低的费用和小的风险，保质、保量、适时地将货物从某国的供方运到另一国的需方。国际物流是为跨国经营和对外贸易服务，使各国物流系统相互“接轨”，因而与国内物流系统相比，具有国际性、复杂性和风险性等特点。
国际性是指国际物流系统涉及多个，系统的地理范围大。这一特点又称为国际物流系统的地理特征。国际物流跨越不同地区和，跨越海洋和大陆，运输距离长，运输方式多样，这需要合理选择运输路线和运约方式，尽量缩短运输距离，缩短货物在途时间，加速货物的周转并降低物流成本。

国际物流园项目位于市工业区装备制造产业园区内，规划占地面积3855亩，拥有码头岸线1km,总投资100亿元。采用国际的经营管理理念及现代物流管理模式，打造集科研、生产、加工、物流、现货和交易、码头、进出口保税、电子商务及金融物流等功能于一体的国际、世界的国际现代物流园。
将规划建设：
平台：电子商务平台、物流金融平台、集聚平台；
中心：物流中心、仓储物流中心、保税物流中心、交割中心、多式联运中心、装备制造中心、钢铁产品检验监督中心商务结算中心、商务行政中心、后勤保障中心；
两大基地：物学研基地、创业孵化基地。 将国际物流园建设成为：
1、国内的钢铁深加工产业基地，形成覆盖及周边区县的若干个钢铁深加工产业群，拉动经济的增长。
2、国内的交割库，逐步和伦敦交易所展开，争取在3-5年内成为伦敦交易所在亚洲的交割库。
3、国内的保税物流中心，实现及周边地区钢铁产品进出口平台集散地，形成国际钢铁产品转运配送中心。
4、国内大的钢铁产业链电子商务平台，形成与全国各大钢铁产业链基地的信息互动、平台交易服务。
5、国内大的产学研实验基地和物流示范基地，在全国物流领域产生积影响和示范带动作用。

国际物流运输注意事项：
1、要适度和合理包装：根据货物的实际情况（重量、尺寸、形状、体积等）选用大小合适的包装箱、板以及包装填充物、封箱方式（是否缠打包带）以及加固方法等。一定要避免包装箱过大，造成内部留空的不足包装，这极容易造成包装与货物的破损。当然，也不应过度包装，造成包装材料的不必要的浪费；
2、注意方向和重心平衡：如果不能侧放、倒放，正面朝上的货物，一定要在外包装上标识清楚，四面都要有“向上”等相关标示，在搬运、装卸、储存、运输过程中都要严格按照外包装上的箭头标识正确操作和处置货物。包装件的重心应该位于中心位置，重量分布尽量保持平衡，如果由于物品本身的问题无法保持重心在中心附近，好标明那边重；
3、要方便装卸搬运：包装良好，容易搬运，便于装卸，有利于提率，同时能避免“野蛮装卸”可能给货物带来的损害和破坏。

“鑫达国际”已经在2016年8月份完成了国家商标总局的商标注册，同年通过审核，也将于2017年2月，完成商标注册，目的就是全公司上下，努力维护“鑫达国际”的服务，以及督促诚信经营，一起奋斗，把“鑫达国际”做成中马专线的品牌。