航空煤油供应飞机喷气燃料
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≥ 1桶¥180.00
航空煤油供应飞机喷气燃料
3号航空煤油
Quality inspection report
本产品执行茂名石化企业标准Q/SH PRD119-2008
项 目 | 质量指标 | 实 测 结 果 Result | 试验方法 |
馏程: 初馏点, 终馏点,℃ |
报告 300 |
151 269 |
GB/T6536
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密度(20℃),kg/m3 不大于 | 0.775~0.830 | 0.806 | GB/T1884,1885 |
颜色,赛氏号 不低于 | +25 | +30 | GB/T 3555 |
闪点(闭口),℃ 不低于 | 40 | 44.5 | GB/T 261 |
硫含量,%(质量分数) 不大于 | 0.2 | 0.01 | GB/T380 |
硫醇性硫,%(质量分数) 不大于 | 0.002 | -- | GB/T1792 |
铜片腐蚀(100℃,2h),级 不大于 | 1 | 1a | GB/T 5096 |
机械杂质及水分 | 合格 | 及格 | 目测 |
┅产品介绍┅
本产品是以炼厂常减压馏分油为原料,经高压加氢裂化、分馏而得。产品精制程度深,洁净性好,贮存时不易生胶;冰点低,低温流动性好,全国各地一年四季均可使用。闪点高,使用安全性好。
产品主要作油墨、油漆的稀释剂;作橡胶工业、油漆、医药、农药的溶剂;作纺织印染工业的助染剂;作有机玻璃工业的化工裂解原料;作陶瓷脱模、金属工件表面热处理;作清洗机械零部件的洗涤剂;作生产白油、玻璃胶油、金属加工润滑油的原料;作陶瓷燃料、炊事燃料。
┅包装·运输┅
散装槽罐车
本产品为易燃液体,产品的标志、包装、运输、贮存及交货验收按SH 0164进行。在运输、贮运过程中管道、容器和机泵应。贮运场地严禁烟火,装卸要使用铜质工具,以防发生火花,抽注油或倒罐时,油罐与活管用导电金属丝线接地。
煤油纯品为无色透明液体,含有杂质时呈淡黄色。略具臭味。沸程180~310℃(不是的,在生产时常需根据具体情况变动),平均分子量在200~250之间。熔点-40℃以上。运动黏度40℃为1.0~2.0mm2/s。不溶于水,易溶于醇和其他有机溶剂。易挥发。易燃。挥发后与空气混合形成爆炸性的混合气。燃烧完全,亮度足,火焰稳定,不冒黑烟,不结灯花,无明显异味,对环境污染小。
煤油可与石油系溶剂混溶。对水的溶解度非常小,含有芳香烃的煤油对水的溶解度比脂肪烃煤油要大。煤油能溶解无水醇。与醇的混合物在低温有水存在时会分层。
不同用途的煤油,其化学成分不同。同一种煤油因制取方法和产地不同,其理化性质也有差异。
各种煤油的质量依次降低:动力煤油、溶剂煤油、灯用煤油、燃料煤油、洗涤煤油。
煤油为碳原子数C11-C17的高沸点烃类混合物。主要成分是饱和烃类,还含有不饱和烃和芳香烃。因品种不同含有烷烃28-48%,芳烃20-50%或8%~15%,不饱和烃1-6%,环烃17-44%。碳原子数为11-16。此外,还有少量的杂质,如硫化物(硫醇)、胶质等。其中硫含量0.04%~0.10%。不含苯、二烯烃和裂化馏分。
发动机清洗涉及内部与外部,发动机外部裸露在发动机舱内,一般很少清洗,因此,发动机内部清洗剂,是一种用于清洗发动机内部积碳、油泥、胶质等有害物质,保持发动机内部的洁净,增强机油的流动性,延长发动机使用寿命的汽车养护用品。由于发动机构造的精密性,发动机清洗均采用免拆解方式,因此发动机清洗剂又称之为免拆发动机清洗剂。
定期清洗发动机内部是汽车常规养护不可或缺的项目之一。发动机工作于高温环境下,机油在高温下会生成积碳、胶质,由于我国油品质量相对较差,含硫、磷较多,这些物质窜入发动机内部后会生成酸性物质腐蚀发动机。因此发动机内部积累了大量的积碳、胶质以及油泥和一些有害物质,从而影响机油的流动性,降低机油对发动机的保护,加剧发动机的磨损,增加发动机大修的机率,缩短发动机使用寿命。
常见的问题,就是在行驶8-10万公里后,发动机出现烧机油现象。造成这种问题的主要原因就是发动机内部积碳过多,造成活塞环卡死,以及酸性物质腐蚀油封等橡胶件,从而导致发动机密封不严,机油缺失,严重的会出现冷启动或急加速时冒蓝烟,此时只能拆解发动机进行维修。
以上我们可以看出,保持发动机内部洁净是汽车养护的重要内容之一。