不能使用奥氏体不锈钢常用的650-800℃的消除应力处理，一般采用固溶退火处理。对于在低合金钢的表面堆焊双相不锈钢后，需要进行600-650℃整体消应处理时，考虑到因脆性相的析出所带来的韧性和耐腐蚀性，尤其是耐局部腐蚀性能的下降问题，尽可能缩短在这一温度范围内的加热时间。低合金钢和双相不锈钢复合板的热处理问题也要同此考虑。
与奥氏体不锈钢相比，双相不锈钢的弱势 （1）应用的普遍性与多面性不如奥氏体不锈钢，例如其使用温度控制在250℃以下。 （2）其塑韧性较奥氏体不锈钢低，冷，热加工工艺和成型性能不如奥氏体不锈钢。 （3）存在中温脆性区，需要严格控制热处理和焊接的工艺制度，以避免有害相的出现，损害性能。
2205双相不锈钢管材具有优良的力学性能和耐蚀性能,以及良好的焊接性，在石油及天然气工业、海洋工程、化学工业等行业具有广泛的用途。石油和天然气工业采用双相不锈钢材料铺设的油气管线长度已超过850Km,绝大部分为2205双相不锈钢无缝钢管（也有部分为S31803双相不锈钢管、2507双相不锈钢管）； 西气东输工程由于输送天然气介质的腐蚀性强，高压管道均采用2205双相不锈钢材料。
人工控制系列一般应用在船舶上，结合船舶的消防系统，在船舶的驾驶室外围和生活区铺设管道安装喷头，一旦船舶本身发生火灾或是为其他失火的船舶灭火时，消防系统工作时喷淋头同时喷淋保护船舶的驾驶室和生活区。
玻璃钢喷淋管抗腐蚀层：该部分由富树脂层及中间层构成，由玻璃纤维表面毡、树脂组成，形成抗腐蚀性能，处于抗磨损层下面。富树脂层树脂含量大于90％，厚度约0．5mm；中间层树脂含量70％～80％ ，厚度约2．0mm。
玻璃钢喷淋管加厚层：该部分直接在管道外壁缠绕，主要设计用来承受压力和其他情况下的载荷，其厚度按载荷条件根据式(1)计算确定。该层树脂含量30％～40％ ，由玻璃纤维和短切纤维毡、树脂组成。