北京大众尚酷汽车变速箱维修

大众尚酷汽车
这是一篇变速箱拆解维修的项目，这里有不同的汽车变速箱问题拆解维修的流程，期待大家的读阅和评论。
今天到店维修变速箱的这款车是2010款大众尚酷汽车，2.0TSI运动版，搭载6档双离合变速箱（DSG）。据车主叙述：没有倒档现象，偶尔不走车现象；需要维修变速箱。

（锐气十足的前脸代表着未来设计趋势）。




行驶公里数：114352km。（多功能方向盘带换挡拨片）




接入电脑检测故障码：变速箱换挡程序不可信。




开舱检测：（准备维修）







先准备拆掉电源；




维修师傅正在认真的拆卸中；




上架拆卸，正在拆掉轮胎；




上架后，底盘图片；




正在拆卸变速箱中；（准备下架）




拆卸下来的底盘大架；




拆卸下架的变速箱；





拆掉变速箱后的机舱；




正在拆散变速箱零件；




内部排列的齿轮组；




拆开的变速箱离合器零件；




内滤芯；（需要更换）




拆下来的变速箱油底壳；





拆开的变速箱壳和阀体机电部位；




正在准备拆解维修阀体；




拆开的阀体零件准备更换电磁阀；





拆下来的排线；




阀体组装完成；




拆散的离合器零件；




损坏的K1回位簧；




更换的离合器对比；





更换的前油封对比；





原厂半轴油封更换；




外置滤网更换对比；





正在组装变速箱；




组装上架完成；



安装完成后，经师傅试车结束，故障清除。
本次变速箱拆箱维修主要更换了变速箱离合器零件、前油封、半轴油封、内外滤芯、电磁阀，然后清洗完内部零件，重新组装。
祥途嘉禾友情提示：在车辆使用中，如果车辆出现顿挫感，锁档，严重者导致不走车，油耗过高，换挡品质差等故障，会直接影响交通安全，威胁司机和乘坐的安全，因此在汽车的日常保养维护时，千万不能忽视自动变速箱的安全问题，不能依靠人为的经验来判断安全是否，要接受系统的监测，以便及时发现问题，保障汽车和人身的安全。如有以上情况请及时与我们联系！请注意保养您的爱车！